[实用新型]车门及具有其的车辆有效
申请号: | 201922393064.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN212796627U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张文茂;李友谊 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 具有 车辆 | ||
1.一种车门,所述车门内侧的门饰板具有扶手架组件(10),其特征在于,所述扶手架组件(10)包括:
扶手架(1),所述扶手架(1)位于座椅胯点上方;
升降扶手(2),所述升降扶手(2)位于所述扶手架(1)的上方,且所述升降扶手(2)与所述扶手架(1)通过伸缩装置(32)相连,所述升降扶手(2)可通过所述伸缩装置(32)进行相对于所述扶手架(1)的升降。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述扶手架组件(10)还包括:动力装置(31),所述动力装置(31)适于驱动所述伸缩装置(32)进行伸缩,以对所述升降扶手(2)进行升降。
3.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述伸缩装置(32)形成为电动伸缩杆,所述动力装置(31)与所述伸缩装置(32)电相连。
4.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述动力装置(31)形成为电机齿轮组,所述伸缩装置(32)形成为齿杆,所述动力装置(31)的齿轮与所述伸缩装置(32)啮合连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车门,其特征在于,所述升降扶手(2)的基准位置位于所述座椅胯点上方180mm处。
6.根据权利要求5所述的车门,其特征在于,所述伸缩装置(32)的上端与所述升降扶手(2)相连,所述伸缩装置(32)的下端与所述扶手架(1)相连,所述伸缩装置(32)的最大伸缩量为40mm。
7.根据权利要求2-4中任一项所述的车门,其特征在于,所述扶手架组件(10)还包括:控制装置(4),所述控制装置(4)与所述动力装置(31)电连接,所述控制装置(4)适于控制所述动力装置(31)动作。
8.根据权利要求7所述的车门,其特征在于,所述控制装置(4)包括:控制模块(41)、控制按键(42),所述控制按键(42)与所述控制模块(41)电连接,所述控制模块(41)与所述动力装置(31)电连接,当按压所述控制按键(42)时,所述控制模块(41)控制所述动力装置(31)对所述升降扶手(2)进行升降。
9.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述升降扶手(2)包括:支撑臂(21)和遮挡臂(22),所述支撑臂(21)位于所述扶手架(1)的上方,所述遮挡臂(22)与所述支撑臂(21)固定连接且位于所述支撑臂(21)的靠近驾驶室一侧,且所述遮挡臂(22)朝向下方延伸。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京宝沃汽车股份有限公司,未经北京宝沃汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922393064.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隔热、防滑式把手烤盘
- 下一篇:电磁导航支气管镜三联传感器固定袋