[实用新型]一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构有效
申请号: | 201922393166.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN212502209U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 姚华军;刘朕;王富虎;朱新建;晏越洋 | 申请(专利权)人: | 深圳东风汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 李焕良 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 压缩 垃圾车 填装器锁紧 密封 机构 | ||
1.一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构,所述的填装器(1002)铰接在后装压缩式垃圾车的车厢(1001)的尾部,其特征在于,所述的填装器锁紧密封机构包括导轨(1)、锁块(2)、以及驱动油缸(3),所述的导轨(1)设置在车厢(1001)的尾部,所述的锁块(2)滑动连接在导轨(1)上,所述的锁块(2)包含滑动部(21)、锁止部(22)、以及铰接部(23),所述的滑动部(21)能沿着导轨(1)滑动,所述铰接部(23)连接在滑动部(21)的上端,所述的锁止部(22)连接在滑动部(21)的下端,所述驱动油缸(3)的一端与铰接部(23)铰接,所述驱动油缸(3)的另一端与填装器(1002)铰接,所述的锁止部(22)上设有锁止件A(4),所述的填装器(1002)上设有与锁止件A(4)配套使用的锁止件B(5),所述的导轨(1)上设有用于限制锁块(2)滑动的最低位置的限位座(11);当驱动油缸(3)从伸出的最大位置开始收缩时,填装器(1002)开始下降,直到填装器(1002)下降到最低位置,驱动油缸(3)继续收缩,驱动油缸(3)驱动锁块(2)向上移动,进而使锁止件A(4)和锁止件B(5)相互配合以将填装器(1002)锁止在车厢(1001)的尾部。
2.根据权利要求1所述的一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构,其特征在于所述的锁止件A(4)为设置在锁止部(22)上的锁销(41),所述的锁止件B(5)为设置在填装器(1002)上的锁勾(51)。
3.根据权利要求2所述的一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构,其特征在于所述的锁勾(51)上供锁销(41)卡入其内的卡口(511),所述的卡口(511)内设有用于使填装器(1002)与车厢(1001)之间更加紧密的导向斜面(512)。
4.根据权利要求1所述的一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构,其特征在于所述的填装器(1002)与车厢(1001)之间设有防水密封条(6)。
5.根据权利要求1所述的一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构,其特征在于所述的填装器(1002)上设有连接件(7),所述驱动油缸(3)的另一端铰接在连接件(7)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于后装压缩式垃圾车的填装器锁紧密封机构,其特征在于所述的填装器(1002)和车厢(1001)之间设有两套填装器锁紧密封机构,两套填装器锁紧密封机构对称设置。
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