[实用新型]一种多功能的配网电力抢修车

说明书

本实用新型提供一种多功能的配网电力抢修车，包括箱门，门把手，门把手防滑套，观察窗，可调节升降底轮结构，固定顶板，阻挡板，可抽拉放置板结构，固定螺栓，推拉把手，固定块和箱体，所述的箱门合页连接在箱体的左侧；所述的门把手焊接在箱门前面的中间位置；所述的门把手防滑套套接在门把手的外侧；所述的观察窗镶嵌在箱门的中间位置；所述的可抽拉放置板结构安装在箱体内部的中间位置。本实用新型中所述的放置板的设置，有利于方便的放置工具；所述的可调节升降螺栓的设置，有利于调整箱体的升降高度；所述的底轮的设置，有利于在使用时方便的将多功能的配网电力抢修车移动。

技术领域

本实用新型属于电气维修技术领域，尤其涉及一种多功能的配网电力抢修车。

背景技术

在电力抢修时，各种工具都会放置在工具箱内。现有的工具箱一般都由箱体和盖体构成，盖体与箱体的一侧通过合页铰接，盖体与箱体的另一侧之间设有锁鼻，锁鼻上穿设锁有挂锁，在开启或锁上挂锁时比较繁琐，特别是在经常开启盖体的情况下，每次都开锁就显得十分麻烦，若将挂锁锁上或挂上，盖体就会很容易被掀开，导致箱体的工具在搬运过程中丢失，目前，电力抢修过程中所遇到的一系列工具都是胡乱的放置的，这会导致在进行电力抢修时会出现无法找到所需物品的情况出现。

但是现有的多功能的配网电力抢修车还存在着使用功能不丰富，不方便放置工具和不具备调节箱体的高度功能的问题。

因此，发明一种多功能的配网电力抢修车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的配网电力抢修车，以解决现有的多功能的配网电力抢修车还存在着使用功能不丰富，不方便放置工具和不具备调节箱体的高度功能的问题。一种多功能的配网电力抢修车，包括箱门，门把手，门把手防滑套，观察窗，可调节升降底轮结构，固定顶板，阻挡板，可抽拉放置板结构，固定螺栓，推拉把手，固定块和箱体，所述的箱门合页连接在箱体的左侧；所述的门把手焊接在箱门前面的中间位置；所述的门把手防滑套套接在门把手的外侧；所述的观察窗镶嵌在箱门的中间位置；所述的可抽拉放置板结构安装在箱体内部的中间位置；所述的固定螺栓螺纹连接在固定块前面的中间位置；所述的推拉把手螺栓连接在固定块的右侧；所述的固定块焊接在箱体上部的右侧；所述的可抽拉放置板结构包括固定竖板，放置板，限位板，放置板把手和放置板把手防滑套，所述的固定竖板卡接在箱体左侧的中间位置；所述的限位板焊接在放置板的右侧；所述的放置板把手焊接在固定竖板左侧的中间位置；所述的放置板把手防滑套套接在放置板把手的外侧。

优选的，所述的可调节升降底轮结构包括螺纹孔，固定杆，固定底板，固定架，底轮，刹车片，固定板，可调节升降螺栓和升降杆，所述的固定杆焊接在固定底板的上部；所述的固定底板焊接在固定板的上部；所述的固定架焊接在固定板的下部；所述的底轮轴接在固定架的下部；所述的刹车片螺钉连接在底轮的上部；所述的可调节升降螺栓螺纹连接在固定杆前面的上部；所述的升降杆插接在固定杆内侧的上部。

优选的，所述的固定顶板设置有两个；所述的固定顶板分别焊接在箱体下部的左右两侧。

优选的，所述的阻挡板设置有两个；所述的阻挡板分别焊接在箱体内部的上下两侧。

优选的，所述的可调节升降底轮结构设置有两个；所述的可调节升降底轮结构分别安装在固定顶板的下部。

优选的，所述的放置板设置有多个；所述的放置板分别焊接在固定竖板的上下两侧。

优选的，所述的螺纹孔设置有两个；所述的螺纹孔分别开设在升降杆内部的上下两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，所述的放置板的设置，有利于方便的放置工具。

2、本实用新型中，所述的可调节升降螺栓的设置，有利于调整箱体的升降高度。