[实用新型]一种航空发动机自热式进气歧管有效
申请号: | 201922398231.3 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211174417U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 罗刚;杨鹏程;韩龙章;刘政灿 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申航空发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M31/10 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 热式进气 歧管 | ||
1.一种航空发动机自热式进气歧管,包括进气歧管,所述进气歧管的与化油器连接的位置处为爬坡管道,其特征在于:在所述进气歧管的爬坡管道的外壁上设置有热水管道,所述热水管道的一端与气缸头水道出水口连接,另一端与膨胀水壶连接。
2.如权利要求1所述的航空发动机自热式进气歧管,其特征在于:所述热水管道以所述爬坡管道的外壁作为部分热水腔壁。
3.如权利要求2所述的航空发动机自热式进气歧管,其特征在于:所述热水管道的一端设置有插口,所述气缸头水道的出水口设置有接口,所述插口插入所述接口内连接,且在所述插口与所述接口之间还设置有O型密封圈。
4.如权利要求3所述的航空发动机自热式进气歧管,其特征在于:所述热水管道的另一端与所述膨胀水壶之间通过软管连接,所述软管通过抱箍分别与热水管道的端口以及膨胀水壶的端口连接。
5.如权利要求1、2、3或4所述的航空发动机自热式进气歧管,其特征在于:所述热水管道分为与气缸头水道出水口连接的入口管道,与膨胀水壶连接的出口管道,在所述入口管道与出口管道之间形成水腔,所述水腔部分包裹所述爬坡管道的外壁。
6.如权利要求5所述的航空发动机自热式进气歧管,其特征在于:所述水腔截面大于所述入口管道和出口管道的截面。
7.如权利要求5所述的航空发动机自热式进气歧管,其特征在于:所述水腔以所述爬坡管道的部分外壁作为腔壁。
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