[实用新型]一种无人船的减震装置

说明书

本实用新型公开了一种无人船的减震装置，包括连接框体，所述连接框体的前端设置有安装板，所述连接框体的内部设置有连接结构，所述连接结构的一侧设置有加强结构，所述加强结构的一侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧设置有撞击板，所述撞击板的一侧外表面设置有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫的一侧外表面与撞击板的一侧外表面均贯穿设置有固定螺钉。本实用新型所述的一种无人船的减震装置，能够便于对其进行安装，且能够提高无人船的减震装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及无人船领域，特别涉及一种无人船的减震装置。

背景技术

机器人技术发展迅速，大量适用不同环境的无人设备，如无人机、无人车、无人船等，其中无人船在使用过程中通常会装配减震装置，让其无人船在受到撞击时能够通过减震装置对撞击力进行缓冲以达到对无人船保护的目的；现有的无人船的减震装置在使用时存在一定的弊端，不便于对其进行安装，且无人船的减震装置的使用寿命较低，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种无人船的减震装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种无人船的减震装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种无人船的减震装置，包括连接框体，所述连接框体的前端设置有安装板，所述连接框体的内部设置有连接结构，所述连接结构的一侧设置有加强结构，所述加强结构的一侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧设置有撞击板，所述撞击板的一侧外表面设置有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫的一侧外表面与撞击板的一侧外表面均贯穿设置有固定螺钉。

优选的，所述缓冲橡胶垫的一侧外表面通过固定螺钉与撞击板的一侧外表面固定连接，所述缓冲弹簧与撞击板之间设置有焊片，所述缓冲弹簧的一侧外表面通过焊片与撞击板的一侧外表面固定连接。

优选的，所述加强结构包括位于连接结构的一侧外表面的加强弹簧，所述加强弹簧的一侧设置有连接圆盘，所述连接圆盘的一侧外表面中部的缓冲弹簧的内侧设置有支撑柱。

优选的，所述缓冲弹簧的另一侧外表面通过连接圆盘与加强弹簧的一侧外表面固定连接，所述缓冲弹簧与连接圆盘之间设置有焊丝，所述缓冲弹簧的另一侧外表面通过焊丝与连接圆盘的一侧外表面固定连接，所述缓冲弹簧的弹性系数小于加强弹簧的弹性系数。

优选的，所述连接结构包括位于连接框体的内部的连接板，所述连接板的一侧外表面与连接框体的一侧外表面均设置有固定螺孔，所述固定螺孔的内部设置有固定螺柱。

优选的，所述连接板的外表面通过固定螺柱与连接框体的内侧外表面固定连接，所述连接板的外表面与连接框体的内侧外表面相贴合，所述安装板与连接框体之间设置有焊条，所述安装板的后端外表面通过焊条与连接框体的前端外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：因设置有连接结构，故而可以将连接板放置在预先固定好的连接框体上向下按动，使其连接板能够位于连接框体的内部，接着将固定螺柱旋进连接板上的固定螺孔以及连接框体上的固定螺孔中，使其连接板能够固定在连接框体中，即将该无人船的减震装置固定在连接框体上完成安装，进而实现其便于对无人船的减震装置进行安装的好处，因设置有加强结构，故而当受到撞击时缓冲弹簧会进行形变对撞击力进行缓冲，当缓冲弹簧即将形变至最短伸缩量时会被支撑柱所支撑，使其不会继续形变，同时连接圆盘上的加强弹簧代替缓冲弹簧对剩下的冲击力进行缓冲，以此避免其缓冲弹簧在达到最短伸缩量时继续受到冲击力的作用而出现卡死损坏的现象，进而实现其提高该无人船的减震装置使用寿命的好处，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种无人船的减震装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种无人船的减震装置的局部俯视剖视图；