[实用新型]一种自动压装发动机皮带轮的装置有效
申请号: | 201922403436.6 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211638915U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 梁雄伟;梁纪纲;梁业;李进;莫启兴;朱艺成 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南宁胜荣专利代理事务所(特殊普通合伙) 45126 | 代理人: | 关文龙 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 发动机 皮带轮 装置 | ||
1.一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:包括固定架、油缸、连接装置、定位板、压装杆,所述的固定架包括安装板、L形连接板,2个所述L形连接板的右端分别固定在所述安装板的两侧,左端固定有所述定位板;所述油缸固定在所述安装板的右侧,且其伸缩杆穿过所述安装板;所述连接装置固定在油缸伸缩杆的端部;所述压装杆的右端与所述连接装置连接,其左端指向所述定位板;所述定位板开设有与所述压装杆位置对应的压装孔以及与曲轴端的螺孔位置对应的定位孔。
2.如权利要求1所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:所述的压装杆有3个。
3.如权利要求1所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:所述连接装置包括导向隔套、过渡件、连接件、安装盘,所述导向隔套固定在所述安装板的左侧,其设有与油缸伸缩杆匹配的通孔;所述连接件呈凸台状,其与油缸伸缩杆的端部螺纹连接;所述过渡件设置在所述安装盘和所述连接件之间;所述安装盘设有活动套,所述活动套设有中心孔,所述压装杆的右端与所述中心孔活动连接。
4.如权利要求3所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:所述压装杆的右端为球面;所述中心孔包括直孔和圆弧过渡面,所述直孔的直径与所述压装杆的球面匹配,所述圆弧过渡面的弧度与所述压装杆的球面匹配;所述安装盘在与所述压装杆对应的位置开设有V形让位槽。
5.如权利要求1-4任一项所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:所述定位板和所述连接装置之间还设置有导向板;所述导向板与所述固定架固定连接;所述导向板还开设有与所述压装杆位置对应的导向孔。
6.如权利要求5所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:还包括导向套,所述导向套设置在所述导向孔中;所述压装杆的左端设有尼龙缓冲胶。
7.如权利要求1所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:还包括压装到位感应装置,所述压装到位感应装置包括连接杆、撞针、感应开关、控制器,所述感应开关固定在所述L形连接板的外侧,该L形连接板上设有与所述连接杆位置对应的让位槽;所述连接杆的后端固定在所述连接装置上,其前端从所述让位槽穿出所述L形连接板的外侧,所述撞针设在所述连接杆的前端,且其针尖指向所述感应开关;所述控制器与所述感应开关、油缸信号连接。
8.如权利要求7所述的一种自动压装发动机皮带轮的装置,其特征在于:所述的压装到位感应装置还包括套筒、弹簧、螺杆头,所述螺杆头螺纹连接在所述套筒的端部;所述撞针与所述套筒伸缩活动连接;所述弹簧的两端分别与所述撞针的右端以及所述螺杆头的左端连接固定。
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