[实用新型]一种汽车桥的轮毂轴承装配系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车桥的轮毂轴承装配系统，包括轴承安装架，设置有多组配对设置的用于安装外轴承外圈的外圈固定位和用于安装外轴承内圈的内圈固定位；预装线，所述预装线上设置有用于固定轮毂的轮毂托架和用于输送所述轮毂托架至各个组装位的驱动机构，所述轮毂托架上设置有用于固定所述外轴承内圈的内圈放置位，所述轴承安装架设置在所述预装线的轴承外圈组装位处；总成线，所述总成线上设置有用于固定桥总成或所述轮毂的总成托架。该汽车桥的轮毂轴承装配系统能够有效地解决轴承外圈装配效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及车体装配技术领域，更具体地说，涉及一种汽车桥的轮毂轴承装配系统。

背景技术

重卡车桥轮毂：支撑汽车轮胎，半轴带动轮毂转动从而带动汽车轮胎滚动，汽车行驶。重卡车桥轮毂总成：装配有配对内外滚动轴承、油封、车轮螺栓等部件的轮毂装配半成品。轴承，当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，由内外圈两个组件组成，一般内外圈配套使用；轮毂预装线：重卡车桥将轮毂、轮毂轴承外圈、轮毂油封等零件装配成轮毂总成半成品的生产线；桥总成装配线：将半成品以及各零件装配成桥总成的生产线。

重型卡车车桥的轮毂含有内外配套的轴承，其中外轴承内圈加注润滑脂后，在桥总成装配线上装配至轮毂与桥轴管结合处。轴承的清洁度以及轴承内外圈是否配套使用对轴承寿命有很大影响，进而影响汽车的行驶寿命以及安全性能。轴承若不配对使用，对轴承的游隙无法保证，影响轴承寿命、振动，从而影响汽车寿命。轴承的清洁度以及加注的润滑脂清洁度若无法保证，则影响轴承的寿命，轮毂易损坏，从而影响汽车的安全性。

目前组装过程主要如下：轮毂预装线上有轴承外圈压机以及轴承内圈润滑脂加注机，轮毂轴承外圈在轮毂预装线压装到位，内圈在预装线加注润滑脂后批量运输至桥总成装配线，与轮毂总成一起装配至桥总成轴管处。

经过实用新型人长期研究发现，上述组装流程的缺点在于：第一，外轮毂轴承内圈在预装线加注润滑脂，转运至桥总成装配线过程中可能润滑脂被污染，影响润滑脂清洁度；第二，加注润滑脂后的外轴承内圈在转运过程中，润滑脂会刮蹭至转运工装架上，难清理，对环境造成污染；第三，加注润滑脂后的外轴承内圈批量转运，与已装配至轮毂总成的轴承外圈无法配对装配，影响轴承的游隙，影响轴承使用寿命。

综上所述，如何有效地解决轴承外圈装配效果不好的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车桥的轮毂轴承装配系统，该轮毂轴承装配方法可以有效地解决轴承外圈装配效果不好的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车桥的轮毂轴承装配系统，包括轴承安装架，设置有多组配对设置的用于安装外轴承外圈的外圈固定位和用于安装外轴承内圈的内圈固定位；预装线，所述预装线上设置有用于固定轮毂的轮毂托架和用于输送所述轮毂托架至各个组装位的驱动机构，所述轮毂托架上设置有用于固定所述外轴承内圈的内圈放置位，所述轴承安装架设置在所述预装线的轴承外圈组装位处；总成线，所述总成线上设置有用于固定桥总成或所述轮毂的总成托架。

在该汽车桥的轮毂轴承装配系统中，在整个组装过程中，将外轴承外圈与外轴承内圈先形成结对，即具体的，可以根据彼此之间的偏差，选择偏差间隙较小的内圈和外圈结对，提高最终组装的外轴承精度，保证轴承的游隙，提高轴承使用寿命，提升产品质量。而且在总成线上对外轴承内圈加注润滑脂，以使得加注润滑脂的外轴承内圈快速安装到轮毂与桥总成之间，大大降低了润滑脂外露时间，以有效地保证润滑脂的清洁度，同时保证装配现场的清洁度，提高轴承使用寿命。综上所述，该汽车桥的轮毂轴承装配系统能够有效地解决轴承外圈装配效果不好的问题。