[实用新型]汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔以及电子真空泵组件

权利要求书

1.一种汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，装配于电子真空泵的外部，其特征在于，所述谐振腔包括内部形成有腔体的谐振腔本体(1)，且所述谐振腔本体(1)上具有连通至所述腔体的进气口(6)和出气口(7)，所述进气口(6)与所述电子真空泵的排气口(9)相连通，于所述谐振腔本体(1)上还具有用以与所述电子真空泵相固定的连接组件。

2.如权利要求1所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述谐振腔本体(1)内的腔体由至少一块隔板分隔为多个空腔(4)，且每一所述隔板上均开设有至少一个连通相邻的所述空腔(4)的通道(5)。

3.如权利要求2所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述隔板为纵向阵列布置的两块，并将所述腔体分隔为纵向阵列布置的三个所述空腔(4)。

4.如权利要求3所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述进气口(6)开设于所述谐振腔本体(1)的上端面并与最上层的所述空腔(4)相连通，所述出气口(7)开设于所述谐振腔本体(1)的下端面并与最下层的所述空腔(4)相连通。

5.如权利要求1所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述谐振腔本体(1)整体呈瓦状，且安装状态下围绕设置于所述电子真空泵的外部。

6.如权利要求5所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述谐振腔本体(1)整体由塑料材质或金属材质制成。

7.如权利要求1所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述连接组件包括设置于所述谐振腔上端面且呈倒“U”型的支架(2)，用于与所述电子真空泵侧壁上的法兰面卡扣配合卡紧。

8.如权利要求1或7所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述连接组件还包括设置于所述谐振腔面向电子真空泵的一侧底部且水平设置的连接板(3)，于所述连接板(3)上具有用以与所述电子真空泵底部的圆环配合并固定相接的多个卡扣，且多个所述卡扣环状布置。

9.如权利要求1所述的汽车刹车系统电子真空泵用的谐振腔，其特征在于，所述进气口(6)与排气口(9)间通过软管相接。

10.一种电子真空泵组件，其特征在于，包括电子真空泵主体(8)以及如上述权利要求1至9中任一项所述的谐振腔，且所述谐振腔装配于所述电子真空泵主体(8)的外部。