[实用新型]连接结构有效
| 申请号： | 201922404847.7 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211543462U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 王伟;华含奕;江楷涛;蔡庆荣;张瑞妍;王明;王友;边留进 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/205 | 分类号： | B60R21/205;B60R21/231 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴强;李强 |
| 地址： | 201206 上海市（*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接 结构 | ||
1.一种连接结构，用于连接气囊模块与仪表板本体，其特征在于，所述连接结构包括与仪表板下本体固定连接的连接基座，所述连接基座布置在气囊模块与用于引导气囊膨胀的气囊导向框之间，并且所述连接基座、所述气囊模块以及所述气囊导向框固定连接。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接基座与所述仪表板下本体一体构造。
3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述连接基座与所述仪表板下本体通过注塑一体成形。
4.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，与所述仪表板下本体固定连接地，在所述连接基座的前方设有前连接板，在所述连接基座的后方设有后连接板，并且在所述连接基座的侧方设有侧连接板。
5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，在所述连接基座、所述前连接板、所述后连接板以及所述侧连接板中的一个或多个上设有加强筋。
6.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述连接基座布置在XY平面中，所述前连接板和所述后连接板在X方向延伸，所述侧连接板在Z方向延伸。
7.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接基座布置在所述气囊模块上的支架与所述气囊导向框上的支座之间。
8.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接基座、所述气囊模块以及所述气囊导向框通过螺纹连接紧固。
9.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括气囊模块、用于引导气囊膨胀的气囊导向框、仪表板上本体和仪表板下本体。
10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于，所述气囊模块与仪表板横梁连接，所述气囊导向框与所述仪表板上本体连接，所述仪表板上本体与所述仪表板下本体卡接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司，未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922404847.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种PVC球阀手柄断裂应急处置工具
- 下一篇：一种纸管内径检测用简易量具
