[实用新型]一种组合式齿轮箱体

权利要求书

1.一种组合式齿轮箱体，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面开设有连接孔(2)，所述底座(1)的正面开设中孔(3)，所述底座(1)的顶部固定安装有连接盘(4)，所述连接盘(4)的顶部活动安装有顶盖(5)，所述顶盖(5)的顶部固定安装有齿轮反槽(6)，所述连接盘(4)的内部和顶盖(5)的底部均开设有连接螺孔(7)，所述底座(1)左右两侧的内壁活动安装有动力轴杆(8)，所述动力轴杆(8)中部的表面活动安装有原动力齿轮(9)，所述原动力齿轮(9)的左右两侧均固定安装有垫片(91)，所述动力轴杆(8)表面的左右两侧均活动安装动力卡轴(10)，两个所述动力卡轴(10)相悖的一侧均固定安装副卡轴(11)，所述副卡轴(11)的表面固定安装有卡环(12)，右侧所述副卡轴(11)的右侧固定安装有动力杆(13)，所述底座(1)左右两侧的内壁活动安装有变速轴杆(14)，所述变速轴杆(14)表面的中部固定安装有变速齿轮(15)，所述变速齿轮(15)的左右两侧均固定安装有二号垫片(16)，所述变速轴杆(14)表面的左右两侧均活动安装有变速卡轴(17)，所述底座(1)左右两侧的内壁活动安装有传速轴杆(18)，所述传速轴杆(18)中部的表面固定安装有传速齿轮(19)，所述传速轴杆(18)表面的左右两侧均活动安装有传速卡轴(20)，两个所述传速卡轴(20)相悖的一侧均固定安装有二号副卡轴(21)，所述二号副卡轴(21)的表面固定安装有二号卡环(22)，左侧所述二号副卡轴(21)的左侧固定安装有传速杆(23)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱体，其特征在于：所述底座(1)的材质为不锈钢，底座(1)的内部分别开设有动力卡轴槽、变速卡轴槽、传速卡轴槽、动力杆孔以及传速杆孔。

3.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱体，其特征在于：所述连接螺孔(7)的数量为十六个，十六个所述连接螺孔(7)每四个为一组分布在底座(1)顶部、顶盖底壁的两侧，螺孔(7)的内部螺纹连接有螺纹杆。

4.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱体，其特征在于：所述原动力齿轮(9)、变速齿轮(15)以及传速齿轮(19)的材质均为不锈钢，并且原动力齿轮(9)、变速齿轮(15)以及传速齿轮(19)相互啮合，原动力齿轮(9)的直径大于变速齿轮(15)的直径，变速齿轮(15)的直径大于传速齿轮(19)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱体，其特征在于：所述动力卡轴(10)、变速卡轴(17)以及传速卡轴(20)的材质均为不锈钢，变速卡轴(17)同时与底座(1)、变速轴杆(14)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱体，其特征在于：所述动力杆(13)的材质为锰钢，动力杆(13)的截面形状为正八面形，动力杆(13)右侧的顶部与底部均开设有圆角。