[实用新型]汽车前轴热处理用耐高温吊轴有效
| 申请号： | 201922408596.X | 申请日： | 2019-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN211769772U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘中阳;杜强 | 申请（专利权）人： | 湖北神力锻造有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 张杰 |
| 地址： | 442700 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 前轴 热处理 耐高温 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车前轴热处理用耐高温吊轴，其特征在于，包括吊轴主体(1)，吊轴主体(1)为圆柱状，所述吊轴主体(1)的一端沿径向方向开设有吊装通孔(2)，吊轴主体(1)的另一端沿周向设有第一环状凸起(3)，吊轴主体(1)的中部沿周向设有第二环状凸起(4)，所述第一环状凸起(3)的直径大于第二环状凸起(4)的直径。
2.如权利要求1所述的汽车前轴热处理用耐高温吊轴，其特征在于，所述第二环状凸起(4)靠近第一环状凸起(3)的端部延伸并与第一环状凸起(3)连接形成台阶轴结构。
3.如权利要求1所述的汽车前轴热处理用耐高温吊轴，其特征在于，所述吊轴主体(1)设有吊装通孔(2)的一端经过铣扁处理，两个铣扁平面与吊装通孔的轴线方向相互垂直。
4.如权利要求1所述的汽车前轴热处理用耐高温吊轴，其特征在于，所述吊轴主体(1)为40Cr25Ni20Si2耐热铸铁材质。
5.如权利要求4所述的汽车前轴热处理用耐高温吊轴，其特征在于，所述第一环状凸起(3)和第二环状凸起(4)均为40Cr25Ni20Si2耐热铸铁材质。
6.如权利要求5所述的汽车前轴热处理用耐高温吊轴，其特征在于，所述吊轴主体(1)、第一环状凸起(3)和第二环状凸起(4)为整体精密铸造成型。
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