[实用新型]一种机动车防侧翻系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201922411996.6 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN213974213U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 黄德华 申请(专利权)人: 黄德华
主分类号: B62D37/00 分类号: B62D37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 620360 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 防侧翻 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种机动车防侧翻系统,包括检测组件、电路控制组件、液压阀组件、作动组件;其特征在于:当检测组件测出车身不平衡时发出信号至电路控制组件,再控制液压阀组件、作动组件;车身在各个组件的控制下自动升降。

2.根据权利要求1所述检测组件包括:左右控制开关、陀螺仪、车载电脑;其特征在于:在行车中发出车身状态信号、指令、接通或断开电路来控制车身相对平衡。

3.根据权利要求1所述电路控制组件包括:电源电路、继电器、二极管、电磁阀;其特征在于:受车身状态信号、指令控制再去控制液压阀组件。

4.根据权利要求1所述液压阀组件包括:液压阀块总成、单向阀、限压阀、上下腔常开液压阀;其特征在于:受电路控制组件控制再去控制作动组件。

5.根据权利要求1所述作动组件包括:液压缸、蓄能器、液压泵;其特征在于:以高压液压油为动能来使车身自动升降。

6.根据权利要求2所述的左右控制开关是左、右开关组合。

7.根据权利要求2、6所述的左右控制开关有重块,是以重块的自重加车身横向惯性力接通或断开。

8.根据权利要求3所述二极管;其特征在于:是在电路控制组件中防止各电路、电器之间相互干扰;用于简化电路、简化设备。

9.根据权利要求3、8所述的二极管是防止系统中的电相互串并联通。

10.根据权利要求4所述上下腔常开液压阀;其特征在于:布设在液压缸上、下腔之间用管路连通。

11.根据权利要求5所述的液压缸布设在车身与车轴桥或悬挂之间;其特征在于:布设在车辆原减震器位置。

12.一种车辆,其特征在于:安装有权利要求1-11项所述的防侧翻系统。

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