[实用新型]一种汽车碰撞缓冲装置

权利要求书

1.一种汽车碰撞缓冲装置，包括汽车尾部防护钢板（1），其特征在于：所述汽车尾部防护钢板（1）的右侧固定连接有匀力钢板（2），所述匀力钢板（2）的右侧固定连接有多层弓形钢板（3），所述多层弓形钢板（3）的右侧固定连接有推动板（4），所述推动板（4）的右侧铰接有两个斜撑位移杆（5），两个所述斜撑位移杆（5）分别以推动板（4）的中心呈上下对称分布，所述推动板（4）的右侧设置有按压板（6），所述按压板（6）的左侧开设有两个配合斜撑位移杆（5）使用的滑动槽（7），所述斜撑位移杆（5）的右侧插入按压板（6）左侧假设的滑动槽（7）内，且斜撑位移杆（5）的端头与滑动槽（7）的内壁滑动连接，所述按压板（6）的右侧固定连接有保险罩（8），所述斜撑位移杆（5）斜面固定连接有强力弹性拉簧（10），所述强力弹性拉簧（10）的另一端与保险罩（8）的内壁固定连接，所述推动板（4）的中部贯穿有滑动推动杆（11），所述滑动推动杆（11）的表面与推动板（4）的表面滑动连接，所述推动板（4）的右侧固定连接有压缩弹簧（14），所述压缩弹簧（14）的右侧与按压板（6）的左侧固定连接，所述匀力钢板（2）的右侧固定连接有两个受力管（15），两个所述受力管（15）分别以匀力钢板（2）的中部呈上下对称分布，所述受力管（15）的表面滑动贯穿推动板（4）的侧壁，所述受力管（15）的表面与推动板（4）的内壁滑动连接，所述受力管（15）的表面固定套接有抗压套管（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述保险罩（8）右侧的表面固定连接有保护垫板（9），所述保护垫板（9）选用弹性塑胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述滑动推动杆（11）的左侧固定连接有限位板（12），所述限位板（12）的左侧固定连接有弹性防护板（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述受力管（15）的右侧固定连接有限位侧板（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述受力管（15）的左侧固定套接有加固套筒（18），所述加固套筒（18）的左侧与匀力钢板（2）的右侧固定连接。