[实用新型]一种铁路车辆制动装置

说明书

本实用新型属于轨道机车制动技术领域，尤其为一种铁路车辆制动装置，包括空气压缩机，连杆的一端分别设置有刹车片与车轮，刹车片的内表面分别设置有报警器与温度检测仪，刹车片的一侧设置有蒸发器，蒸发器的上端面设置有风扇，蒸发器的一侧分别设置有冷凝器与压缩器，温度检测仪的前端面设置有热电偶，报警器的一侧设置有电压表，电压表的一侧设置有定额电阻，定额电阻的一侧设置有保护线圈。本实用新型通过设置蒸发器与风扇，加快热量的散发，降低了刹车片的温度，保障刹车片的制动效果，通过设置保护线圈与报警器，能够检测到刹车片的磨损及时发出警报提醒工作人员更换刹车片。

技术领域

本实用新型涉及轨道机车制动技术领域，具体为一种铁路车辆制动装置。

背景技术

制动系统是保障铁路车辆安全运行的最重要系统，目前的比较常用的基础制动装置包括踏面制动、盘形制动等，踏面制动装置包括与制动轮相连接的闸瓦，通过闸瓦压紧车轮踏面产生制动力。

存在以下问题：

1、列车在制动过程中，刹车片摩擦车轮产生高温，温度迅速升高导致刹车片作用降低，影响制动效果。

2、刹车片在使用过程中，磨损状况不容易掌控，磨损的刹车片难以及时发现。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路车辆制动装置，解决了列车在制动过程中，刹车片摩擦车轮产生高温，温度迅速升高导致刹车片作用降低，影响制动效果的问题与刹车片在使用过程中，磨损状况不容易掌控，磨损的刹车片难以及时发现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路车辆制动装置，包括空气压缩机，所述空气压缩机的一侧设置有储气罐，所述储气罐的一侧设置有控制器，所述控制器的内表面设置有活塞，所述控制器的一侧设置有气压杆，所述气压杆的一端设置有连杆，所述连杆的一端分别设置有刹车片与车轮，所述刹车片的内表面分别设置有报警器与温度检测仪，所述刹车片的一侧设置有蒸发器，所述蒸发器的上端面设置有风扇，所述蒸发器的一侧分别设置有冷凝器与压缩器，所述温度检测仪的前端面设置有热电偶，所述报警器的一侧设置有电压表，所述电压表的一侧设置有定额电阻，所述定额电阻的一侧设置有保护线圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储气罐固定安装于空气压缩机的一侧，所述控制器固定安装于储气罐的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞活动连接于控制器的内侧面，所述气压杆固定连接于控制器的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连杆活动连接于气压杆的一侧，所述刹车片固定连接于连杆的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述报警器与温度检测仪均固定安装于刹车片的内表面，所述热电偶固定安装于温度检测仪的前端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蒸发器固定安装于车轮的一侧，所述风扇固定安装于蒸发器的上端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷凝器与压缩器均固定安装于蒸发器的一侧，所述电压表固定连接于报警器的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定额电阻固定连接于电压表的一侧，所述保护线圈固定连接于电压表的一侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路车辆制动装置，具备以下有益效果：

1、该铁路车辆制动装置，通过设置蒸发器与风扇，加快热量的散发，降低了刹车片的温度，保障刹车片的制动效果。

2、该铁路车辆制动装置，通过设置保护线圈与报警器，能够检测到刹车片的磨损及时发出警报提醒工作人员更换刹车片。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；