[实用新型]一种农用发动机起动减压装置有效
申请号: | 201922413599.2 | 申请日: | 2019-12-29 |
公开(公告)号: | CN211287826U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘猛 | 申请(专利权)人: | 沈阳工学院 |
主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 113122 辽宁省抚*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 农用 发动机 起动 减压 装置 | ||
1.一种农用发动机起动减压装置,包括管道(1)和限位块(15),其特征在于:所述管道(1)的内部通过通孔(2)与活动塞(3)相互连接,且活动塞(3)的右端固定有密封块(4),同时活动塞(3)的上端通过导轮(5)与通孔(2)相互连接,所述活动塞(3)的内部开设有进气槽(6),且进气槽(6)的右端设置有挡块(7),同时挡块(7)的内部开设有进气孔(8),所述挡块(7)的左右两端均通过滑块(9)和滑槽(10)与活动塞(3)相互连接,且滑块(9)的内部均通过滑孔(11)与立柱(12)相互连接,同时立柱(12)的上端外围设置有拉伸弹簧(13),所述挡块(7)的顶部设置有滑轮(14),所述限位块(15)固定在活动塞(3)的底部,且限位块(15)通过限位槽(16)与管道(1)相互连接,同时限位块(15)的内部通过伸缩槽(17)与轴柱(18)相互连接,所述轴柱(18)的右端外围包裹有支撑弹簧(20),且轴柱(18)的外端通过滚珠(19)与限位块(15)相互连接,所述活动塞(3)的前后两端均通过连接块(21)与连接槽(22)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种农用发动机起动减压装置,其特征在于:所述密封块(4)的纵截面呈等腰梯形结构,且该等腰梯形结构的左底边长度大于右底边长度。
3.根据权利要求1所述的一种农用发动机起动减压装置,其特征在于:所述挡块(7)通过滑轮(14)与通孔(2)构成滑动机构,且挡块(7)的上端纵截面呈直角三角形结构,同时该直角三角形结构的斜面朝向通孔(2)的左端。
4.根据权利要求1所述的一种农用发动机起动减压装置,其特征在于:所述滑块(9)通过滑槽(10)与管道(1)构成滑动机构,且滑块(9)在挡块(7)的外端均匀分布有两个。
5.根据权利要求1所述的一种农用发动机起动减压装置,其特征在于:所述限位块(15)通过限位槽(16)与管道(1)构成滑动机构,且限位槽(16)的长度小于进气槽(6)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种农用发动机起动减压装置,其特征在于:所述限位块(15)通过支撑弹簧(20)与轴柱(18)构成伸缩机构,且支撑弹簧(20)的初始长度等于限位槽(16)的长度。
7.根据权利要求1所述的一种农用发动机起动减压装置,其特征在于:所述轴柱(18)通过滚珠(19)与限位块(15)转动连接,且滚珠(19)在限位块(15)的内部外端均匀分布有四个。
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