[实用新型]一种钢筋绑扎焊接胎架有效
申请号: | 201922414938.9 | 申请日: | 2019-12-29 |
公开(公告)号: | CN212105171U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 雷威;张选良;郭正安;赵奎;雷声;姬涛;范军鹏;臧立山;王争超;张林;牛红进;成永锋;刘永鹏;朱武武;孟祥龙;刘宇;刘长江;冯民选;马元庆;汪新录 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团铁路建设有限公司 |
主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 张举 |
地址: | 712099 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 绑扎 焊接 | ||
1.一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:包括底座(1)、第一挂架(6)、胎架立杆电动缸(7)、托架电动缸(8)和挂架电动缸(9);
所述底座(1)上沿长度方向设有多组胎架立杆(2),每组胎架立杆(2)由关于底座(1)宽度方向中点对称设置的两个胎架立杆(2)组成,对称设置的两个胎架立杆(2)之间的底座(1)上设有固定托架(3),相邻两组胎架立杆(2)之间的底座(1)上设有升降托架(4);每个胎架立杆(2)上均设有第二挂架(5);
所述第一挂架(6)的一端铰接于每组胎架立杆(2)中的任一个胎架立杆(2)上部,另一端可拆卸连接于每组胎架立杆(2)中的另一个胎架立杆(2)上;
所述胎架立杆电动缸(7)安装于底座(1)上,其输出端与胎架立杆(2)连接,可驱动胎架立杆(2)沿底座(1)的宽度方向水平运动;所述托架电动缸(8)安装于底座(1)上,其输出端与升降托架(4)连接;所述挂架电动缸(9)安装于胎架立杆(2)上,其输出端与第一挂架(6)连接,可驱动第一挂架(6)转动。
2.如权利要求1所述一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:还包括滑轨(11)和滑块(10);所述滑轨(11)设置于胎架立杆(2)外侧的底座(1)上;所述滑块(10)的一端与胎架立杆(2)固定连接,另一端与胎架立杆电动缸(7)的输出端相连;滑块(10)与滑轨(11)相适配。
3.如权利要求1或2所述一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:所述升降托架(4)包括水平支架(401)和两个竖直支架(402);两个竖直支架(402)分别固定于底座(1)沿宽度方向的两侧,竖直支架(402)上开设有导向孔(403);所述水平支架(401)的两端分别与两个竖直支架(402)上的导向孔(403)相适配,水平支架(401)与托架电动缸(8)的输出端相连。
4.如权利要求3所述一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:所述第一挂架(6)的一端均铰接于各组胎架立杆(2)中同一侧的胎架立杆(2)上部,另一端均搭放于每组胎架立杆(2)中另一侧胎架立杆(2)上设置的第一挂钩(12)内。
5.如权利要求4所述一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:所述第一挂架(6)包括转动杆(601),以及沿转动杆(601)轴向设置于转动杆(601)下方的多个第二挂钩(602),转动杆(601)与挂架电动缸(9)的输出端相连;所述固定托架(3)包括水平固定支架(302)和固定于底座(1)上的两个竖直固定支架(301),所述水平固定支架(302)固定于两个竖直固定支架(301)之间,水平固定支架(302)上设有多个第一凹槽(303);所述第一凹槽(303)的数量与第二挂钩(602)的数量相同。
6.如权利要求5所述一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:所述第二挂架(5)为固定在胎架立杆(2)内侧的挂板,沿胎架立杆(2)的轴向设有多个第二凹槽(14)。
7.如权利要求6所述一种钢筋绑扎焊接胎架,其特征在于:所述胎架立杆(2)沿底座(1)的长度方向等间距设置。
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