[实用新型]一种新能源汽车线束管夹有效
申请号: | 201922420678.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN210926963U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 常瑞扬 | 申请(专利权)人: | 武汉博奥天航电子有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G3/06 |
代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
地址: | 430000 湖北省武汉经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 线束管夹 | ||
1.一种新能源汽车线束管夹,包括两个上夹块(1),其特征在于,两个所述上夹块(1)的下方设有两个竖向设置的下夹块(2),两个所述上夹块(1)的相对端,以及两个下夹块(2)的相对端均开设有容纳槽(3),两个所述上夹块(1),以及两个下夹块(2)之间均设有横向设置的连接块(4),两个所述连接块(4)的两端分别延伸至容纳槽(3)的内部,并且活动套设在容纳槽(3)的内部,两个所述连接块(4)的两端均设有连接机构,两个所述连接块(4)通过连接机构连接在容纳槽(3)的内部,两个所述上夹块(1)和两个下夹块(2)之间均设有竖向设置的螺纹柱(5),两个所述上夹块(1)和两个下夹块(2)的相对端均开设有活动孔(6),两个所述螺纹柱(5)的两端均活动套设在活动孔(6)的内部,两个所述螺纹柱(5)的两端均螺纹连接有螺纹套(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束管夹,其特征在于,所述螺纹套(7)的直径大于活动孔(6)的孔径,两个所述上夹块(1)和两个下夹块(2)均与螺纹套(7)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束管夹,其特征在于,所述连接机构包括连接槽(8)、连接弹簧(9)、限位块(10)和限定滑槽(11),所述连接槽(8)开设在连接块(4)的两端,所述连接弹簧(9)设置在容纳槽(3)的内部,所述连接弹簧(9)的一端焊接在容纳槽(3)的内壁上,所述连接弹簧(9)的另一端焊接在连接槽(8)的内壁上,所述限位块(10)焊接在连接块(4)两端的两侧,所述限定滑槽(11)开设在容纳槽(3)两侧的内壁上,所述限位块(10)滑动连接在限定滑槽(11)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束管夹,其特征在于,两个所述上夹块(1)的相对侧,以及两个下夹块(2)的相对侧均粘接有竖向设置的缓冲橡胶板(12),两个所述上夹块(1)之间,以及两个下夹块(2)之间均设有横向设置的连接橡胶板(13),位于上夹块(1)内部的两个缓冲橡胶板(12)相对端顶部的两侧,以及位于下夹块(2)内部的两个缓冲橡胶板(12)相对端底部的两侧均粘接有竖向设置的限定块(14),两个所述连接橡胶板(13)的两侧均开设有横向设置的滑动槽(15),所述限定块(14)滑动连接在滑动槽(15)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车线束管夹,其特征在于,所述限定块(14)为T形块,所述限定块(14)端部的直径大于滑动槽(15)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束管夹,其特征在于,两个所述上夹块(1)对称设置,两个所述下夹块(2)对称设置,两个所述上夹块(1)与两个下夹块(2)对称设置。
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