[实用新型]一种机车双管供风模拟训练系统

权利要求书

1.一种机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，包括控制器、并联管路和风源模拟系统；

所述并联管路的一端与风源模拟系统连通，另一端用于连接车头模拟单元的总风管，所述并联管路包括并联设置的第一气路和第二气路，所述第一气路上设置有第一启停阀，所述第二气路上设置有第二启停阀和调压阀；

所述第一启停阀和第二启停阀上都设置有对应的微动传感器，用于检测对应启停阀的状态；所述微动传感器与控制器连接，所述控制器还连接所述调压阀。

2.根据权利要求1所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述风源模拟系统包括空气压缩机和总风缸，所述空气压缩机的出气口通过管路与所述总风缸的进气口连通；所述空气压缩机的出气口还与所述并联管路连通；所述总风缸的进气口还连通所述并联管路。

3.根据权利要求1所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述并联管路与风源模拟系统连通的一端还设置有总风缸电磁阀。

4.根据权利要求2所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述总风缸包括第一总风缸和第二总风缸，所述第一总风缸与第二总风缸连通，所述第一总风缸与第二总风缸连通的管路上还设置有第三启停阀，所述第三启停阀上设置有对应的微动传感器，用于检测第三启停阀的状态；所述控制器连接所述第三启停阀对应的微动传感器。

5.根据权利要求1所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述第一气路上还设置有压力传感器，所述控制器连接所述压力传感器。

6.根据权利要求5所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述第二气路上还设置有压力表。

7.根据权利要求6所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述第二气路上还设置有逆止阀。

8.根据权利要求2所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，每个总风缸还连接有排水阀。

9.根据权利要求4所述的机车双管供风模拟训练系统，其特征在于，所述第三启停阀和第二总风缸之间还设置有单向阀。