[实用新型]一种车辆前部组合支架有效
| 申请号： | 201922422023.2 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN211494277U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李辉;张章;董桂鹏;曹志伟;王法起;刘希平;王旭光;张世宁 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张亮 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 前部 组合 支架 | ||
1.一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述支架包括L形的支撑板(1)，所述支撑板(1)底部设有底板(2)，所述底板(2)与支撑板(1)通过加强构件连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述加强构件包括底板加强筋(21)，所述底板加强筋(21)连接底板(2)与支撑板(1)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述底板加强筋(21)为折弯的板材，与底板(2)或支撑板(1)之一垂直，至少部分与另一者平行。
4.根据权利要求2所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述加强构件包括底板(2)端部的折弯部(22)，所述折弯部(22)与支撑板(1)连接。
5.根据权利要求2所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述加强构件包括减震器安装板(7)，所述减震器安装板(7)与底板(2)及支撑板(1)两两垂直。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述底板(2)的底部设有凸出的前防护安装部(3)。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述支撑板(1)包括相互垂直的主连接板(11)与副连接板(12)，副连接板(12)设有横梁安装位。
8.根据权利要求7所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述支架为两个，分布在车体前部的左右两侧，两个所述支架之一设置有垂直于主连接板(11)的连接梁(4)，所述连接梁(4)末端设置转向机安装板(6)，所述连接梁(4)与副连接板(12)设置在主连接板(11)的同一侧。
9.根据权利要求1-5任一所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述底板(2)设有踏板支架安装位。
10.根据权利要求7所述的一种车辆前部组合支架，其特征在于：所述支架包括驾驶室限位安装板(5)，所述驾驶室限位安装板(5)连接到支撑板(1)与连接梁(4)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922422023.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种煤矿全断面水幕防雨棚
- 下一篇：一种高硬度挺括衬布热风循环烘干装置
