[实用新型]双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置

权利要求书

1.双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置，包括车体（1）和圆环（13），其特征在于：所述车体（1）的表面一体化设置有挡板（2），且挡板（2）的内部设置固定板（3），所述固定板（3）的前端面涂抹有粘胶层（4），且粘胶层（4）的前端面覆盖有刹车灯带（5），所述固定板（3）的右端一体化安装有第二连接柱（10），且第二连接柱（10）的外表面设置有第一螺纹圈（11），所述第一螺纹圈（11）的外侧设置有第二螺纹圈（12），所述圆环（13）位于第二螺纹圈（12）的外侧，且圆环（13）的外表面一体化安装有压板（14），所述压板（14）的外表面覆盖有防滑垫（15），所述圆环（13）的右端覆盖有橡胶垫（16）。

2.根据权利要求1所述的双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置，其特征在于：所述挡板（2）与固定板（3）之间设置为半包围结构，且固定板（3）通过粘胶层（4）与刹车灯带（5）相连接。

3.根据权利要求1所述的双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置，其特征在于：所述固定板（3）的左端一体化安装有第一连接柱（6），且第一连接柱（6）的外表面分布有限位条（7），所述限位条（7）的外侧套接有套筒（8），且套筒（8）的内壁开设有与限位条（7）相连接的限位槽（9）。

4.根据权利要求3所述的双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置，其特征在于：所述限位条（7）之间相互平行，且第一连接柱（6）通过限位条（7）和限位槽（9）与套筒（8）相连接，而且限位槽（9）与套筒（8）之间设置为一体化结构。

5.根据权利要求1所述的双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置，其特征在于：所述第二连接柱（10）通过第一螺纹圈（11）和第二螺纹圈（12）与圆环（13）螺纹连接，且圆环（13）与第二螺纹圈（12）设置为一体化结构，而且圆环（13）的横向中心线与第二连接柱（10）的横向中心线重合。

6.根据权利要求1所述的双向入光光导式汽车高位刹车灯用固定及调整装置，其特征在于：所述压板（14）之间关于圆环（13）的横向中心线对称，且压板（14）沿圆环（13）的外表面呈环形结构分布。