[实用新型]一种用于汽车万向节的卡簧组装设备

权利要求书

1.一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，包括底座(1)、连接结构(4)和第二拉动结构(5)，其特征在于：所述底座(1)的上端两侧设置有滑轨(2)，且滑轨(2)的一端设置有第一拉动结构(3)，所述第一拉动结构(3)的末端分布有连接结构(4)，所述滑轨(2)的另一端设置有第二拉动结构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述底座(1)与滑轨(2)之间为焊接一体化结构，且滑轨(2)沿底座(1)的中轴线处对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述第一拉动结构(3)包括有第一液压杆(301)、第一连接头(302)、固定架(303)、侧滑块(304)和侧滑轨(305)，且第一液压杆(301)的一端固定有第一连接头(302)，所述第一连接头(302)的另一端外壁两侧贴合有侧滑块(304)，且侧滑块(304)的外壁滑动连接有侧滑轨(305)，所述侧滑轨(305)远离侧滑块(304)的一侧分布有固定架(303)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述第一连接头(302)通过第一液压杆(301)和侧滑块(304)与固定架(303)之间为滑动结构，且第一连接头(302)沿固定架(303)的中心线处分布。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述连接结构(4)包括有连接杆(401)、连接轴(402)、固定件(403)、第一压缩弹簧(404)、连接件(405)、立柱(406)和夹紧头(407)，且连接杆(401)的一端活动连接有连接轴(402)，所述连接杆(401)的另一端活动连接有连接件(405)，且连接件(405)的中部活动连接有立柱(406)，所述连接件(405)的末端中部固定有夹紧头(407)，所述连接杆(401)的中部固定有固定件(403)，且固定件(403)的一端设置有第一压缩弹簧(404)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述连接件(405)呈V字字状分布，且连接件(405)与连接杆(401)之间为旋转结构。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述第二拉动结构(5)包括有第二液压杆(501)、第二连接头(502)、冶具(503)、第二压缩弹簧(504)、上夹板(505)和侧夹板(506)，且第二液压杆(501)的一端设置有第二连接头(502)，所述第二连接头(502)的另一端设置有冶具(503)，且冶具(503)的内侧设置有第二压缩弹簧(504)，所述第二压缩弹簧(504)的末端分布有上夹板(505)，且上夹板(505)的外壁两侧分布有侧夹板(506)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车万向节的卡簧组装设备，其特征在于：所述上夹板(505)和侧夹板(506)之间的开孔呈十字字状分布，且上夹板(505)通过第二压缩弹簧(504)与冶具(503)之间为弹性结构。