[实用新型]一种基于汽车制造用冲压焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车制造用冲压焊接装置，包括两侧开设有滑动槽的底座，所述底座的滑动槽内均滑动连接有立柱，所述底座上壁的中心位置焊接有固定板，所述固定板的两侧均焊接有安装板，每个所述安装板内均开设有螺纹槽，每个所述安装板的螺纹槽内均螺纹配合有调节螺栓，所述调节螺栓远离对应的所述立柱的一端焊接有夹块，所述夹块与固定板上壁滑动连接，每个所述立柱底端侧壁均螺纹配合有固定螺栓，所述底座的滑动槽侧壁开设有若干螺纹槽，所述立柱相近的两个侧壁开设有滑动槽。本实用新型可将在焊接汽车冲压件时将冲压件的位置固定，同时焊枪的位置可灵活调整，应对不同的冲压件焊接位置，大大的提高焊接时的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种基于汽车制造用冲压焊接装置。

背景技术

随着科技的发展，人们的生活水平不断的提高，汽车已经是人们生活中必不可少的物品，在汽车的制造中焊接往往是最基本的连接方式，而焊接，也是熔接或镕接，是两种或两种以上材质(同种或异种)通过加热、加压，或两者并用，使两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式，冲压焊接实用方便。

现有技术中，要将冲压件焊接在汽车结构上，往往需要工人手持冲压件进行焊接，无法保证焊接过程中冲压件的稳定，同时焊接装置一般比较重，无法很灵活的调整位置，导致焊接工作比较繁琐，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于汽车制造用冲压焊接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于汽车制造用冲压焊接装置，包括两侧开设有滑动槽的底座，所述底座的滑动槽内均滑动连接有立柱，所述底座上壁的中心位置焊接有固定板，所述固定板的两侧均焊接有安装板，每个所述安装板内均开设有螺纹槽，每个所述安装板的螺纹槽内均螺纹配合有调节螺栓，所述调节螺栓远离对应的所述立柱的一端焊接有夹块，所述夹块与固定板上壁滑动连接，每个所述立柱底端侧壁均螺纹配合有固定螺栓，所述底座的滑动槽侧壁开设有若干螺纹槽，所述立柱相近的两个侧壁开设有滑动槽，每个所述立柱的滑动槽共同滑动连接有横梁，所述横梁的内部开设有滑动槽并滑动套接有滑块，所述滑块贯穿横梁并延伸至横梁外部，所述滑块位于横梁外部的一侧固定连接有焊枪。

优选地，每个所述立柱的滑动槽内开设有若干卡槽，所述横梁两端均开设有空腔，所述横梁通过轴承贯穿转动连接有若干转动轴，每个所述转动轴一端位于横梁外部，每个所述转动轴另一端均延伸至对应的所述横梁的空腔内，每个所述转动轴位于横梁内部的一端均过盈配合有蜗杆，每个所述蜗杆均啮合有蜗轮，每个所述蜗轮均通过轴连接有齿轮，每个所述齿轮均啮合有齿条，每个所述齿条均与横梁内底壁滑动连接，每个所述齿条远离滑块的一端均与横梁侧壁贯穿滑动连接并延伸至对应的所述立柱的卡槽内。

优选地，所述横梁的滑动槽上壁开设有通孔，所述横梁通孔的长度与滑动槽的长度一致，所述滑块的上壁焊接有紧固螺栓，所述紧固螺栓位于所述横梁的通孔内，所述紧固螺栓贯穿横梁并延伸至横梁的外部，所述紧固螺栓位于横梁外部的一段螺纹配合有紧固螺帽。

优选地，每个所述横梁的空腔内均焊接有挡板，所述挡板位于所述齿条与滑块之间。

优选地，每个所述转动轴位于横梁外部的一端均焊接有转动块，每个所述夹块相近的一侧均粘接有橡胶垫。

优选地，所述底座底壁焊接有若干支撑柱，每个所述支撑柱下端均粘接有防滑垫。

本实用新型相比于现有技术，其优点在于：

1、将工件放置在固定板上，转动两侧的调节螺栓，使得夹块将待焊接的工件夹紧，防止在焊接过程中工件位置移动，导致无法将工件焊接在指定位置。