[实用新型]一种减震型电动车把手有效

专利信息
申请号: 201922428461.X 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211663393U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 王健;王磊;王亚;王晨 申请(专利权)人: 无锡东马机车有限公司
主分类号: B62K21/26 分类号: B62K21/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 电动车 把手
【说明书】:

本实用新型公开了一种减震型电动车把手,属于电动车把手技术领域,包括钢管内芯,钢管内芯的外侧壁固定连接有旋转把体,旋转把体的外侧壁固定连接有把手套,把手套的外侧壁设置有多个均匀分布的凸峰,多个凸峰两两之间均设置有凹峰,旋转把体外侧壁固定连接有多个缓冲柱,多个缓冲柱两两之间均设置有减震垫,把手套的外侧壁固定连接有保护套,保护套的外侧壁固定连接有按摩球,在旋转把体的外侧壁固定连接有把手套,手套的外侧壁呈凹凸面,便于使用者握紧把手,同时,凹凸面的把手可以有效的缓解长时间的疲劳度,在把手套的内部设置缓冲柱与减震垫可以有效抑制来自路面的冲击,减小手部与把手之间的震动。

技术领域

本实用新型涉及电动车把手技术领域,特别涉及一种减震型电动车把手。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车在当下人们生活中占到了举足轻重的地位,因为其节约能源,绿色环保的理念而备受消费者欢迎。

现有的电动车把手存在着减震性能差,使用者长时间握着把手造成疲累与打滑的问题。

发明内容

本实用新型提供一种减震型电动车把手,旨在解决现有的电动车把手存在着减震性能差,使用者长时间握着把手造成疲累与打滑的问题。

本实用新型是这样实现的,一种减震型电动车把手,包括钢管内芯,所述钢管内芯的外侧壁固定连接有旋转把体,所述旋转把体的外侧壁固定连接有把手套,所述把手套的外侧壁设置有多个均匀分布的凸峰,多个所述凸峰两两之间均设置有凹峰,所述旋转把体外侧壁固定连接有多个缓冲柱,多个所述缓冲柱的另一端与凹峰的内侧壁固定连接,多个所述缓冲柱两两之间均设置有减震垫,所述把手套的外侧壁固定连接有保护套,所述保护套的外侧壁固定连接有按摩球。

为了把手握起来变得柔软,使得人们能够更好地出行,增加舒适程度,作为本实用新型的一种减震型电动车把手优选的,所述减震垫的上下两端分别与旋转把体外侧壁和凹峰的内侧壁固定连接,所述减震垫采用海绵垫。

为了达到缓冲减震减震的目的,作为本实用新型的一种减震型电动车把手优选的,多个所述缓冲柱的外侧壁均活动连接有减震弹簧,所述减震弹簧采用不锈钢材质。

为了便于固定缓冲柱与减震垫,便于用户握紧把手,同时,提高把手的减震效果,作为本实用新型的一种减震型电动车把手优选的,多个所述缓冲柱与多个减震垫均位于把手套的内部。

为了使把手的摩擦阻力增加,防止使用者长时间与把手接触,出现打滑现象,作为本实用新型的一种减震型电动车把手优选的,所述按摩球位于凹峰的内部,所述按摩球的外侧壁固定连接有多个均匀分布的摩擦棱柱。

为了增加了手与保护套的摩擦力,降低维护成本,便于使用者使用,作为本实用新型的一种减震型电动车把手优选的,所述保护套的材质采用天然橡胶。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.该种减震型电动车把手,通过在旋转把体的外侧壁固定连接有把手套,手套的外侧壁呈凹凸面,便于使用者握紧把手,同时,凹凸面的把手可以有效的缓解长时间的疲劳度,在把手套的内部设置缓冲柱与减震垫可以有效抑制来自路面的冲击,减小手部与把手之间的震动,实用性强,减震垫采用海绵垫,使把手握起来变得柔软,使得人们能够更好地出行,增加舒适程度,在把手套的外侧壁固定连接有保护套,保护套采用天然橡胶,天然橡胶的防腐蚀好,增加了手与保护套的摩擦力,在保护套的外侧壁固定连接按摩球,上方的摩擦棱柱提高了把手的防摩擦能力,有利于人们在长时间握着把手的时候手部可以得到按摩和放松,同时能够提高安全警示效果,减少人手部的疲劳程度,可以配合按摩球可以起到减震的目的;

2.该种减震型电动车把手,通过在按摩球的外侧壁固定连接多个均匀分布的摩擦棱柱,便于使把手的摩擦阻力增加,防止使用者长时间与把手接触,出现打滑现象,提高了减震型电动车把手的安全性;

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