[实用新型]一种车用空气滤芯

说明书

本实用新型提供了一种车用空气滤芯，包括第一卷辊和第二卷辊，所述第一卷辊与第二卷辊平行设置，第一卷辊与第二卷辊包裹安装在滤芯框中，第一卷辊与第二卷辊之间安装有过滤板，初始状态下过滤板为褶皱结构，第一卷辊的下方和第二卷辊的上方均安装有清理卡盘，清理卡盘两端固定安装在滤芯框上，清理卡盘将过滤板上下方向夹紧；本实用新型，通过卷辊的转动使滤芯在清理卡盘上挤压摩擦，将滤芯表面的吸附的灰尘和杂物去除，重新可以利用，可以反复卷起和拉直的卷芯可以不间断的保持进气口空气的过滤，在不拆装滤芯的情况下完成清理，避免造成滤芯的更换频繁导致资源的浪费，增加了滤芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车空气净化技术领域，尤其涉及一种车用空气滤芯。

背景技术

汽车在运行中需要将过滤的空气传输到车载空调中，再通过空调的热交换作用将冷气吹入到车内，形成空气的循环，然而空气中含有大量的灰尘，汽车空调在运行时需要将灰尘过滤挡在外部，才能保持空调的正常运行，灰尘在空气滤芯中不断的累积，会堵塞过滤器，导致空气流通不畅的情况，现在处理空气滤芯的方式是直接更换，因为清理滤芯的成本甚至都高于滤芯本身，清理也不能保证比新的滤芯更加的洁净，但是滤芯本身并没有损坏，这样的更换导致材料的大量浪费，也使得资源更加紧张，造成的污染也是不可估量的，因此，需要一个可以循环使用的滤芯，不需要拆装即可清理，清理掉滤芯表面的灰尘，并且可以循环使用，增加滤芯的使用寿命是本实用新型需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车用空气滤芯，以解决车载空气滤芯需要经常更换不能循环利用的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种车用空气滤芯，包括第一卷辊和第二卷辊，所述第一卷辊与第二卷辊平行设置，第一卷辊与第二卷辊包裹安装在滤芯框中，滤芯框在第一卷辊与第二卷辊轴线方向两端贴合安装，滤芯框在第一卷辊与第二卷辊在沿着轴线方向两侧间隔安装，并且这种间隔在滤芯框内部构成槽状结构，第一卷辊与第二卷辊之间安装有过滤板，初始状态下过滤板为褶皱结构，第一卷辊的下方和第二卷辊的上方均安装有清理卡盘，清理卡盘两端固定安装在滤芯框上，清理卡盘将过滤板上下方向夹紧。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一卷辊和第二卷辊结构相同，第一卷辊和第二卷辊的两端均伸出有凸轴，凸轴通过轴承安装在滤芯框上，第一卷辊与第二卷辊其中一个凸轴通过联轴器安装在电机上。

作为本实用新型进一步的方案，所述过滤板在第一卷辊或第二卷辊上缠绕安装有卷板，卷板缠绕的直径不超过卷辊与滤芯框的间距，卷板与过滤板固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述清理卡盘包括定位盘和活动盘，定位盘与活动盘相对设置，定位盘在朝向活动盘一侧设置有定位板，定位板的长度与过滤板的长度相同，活动盘为槽状结构，槽状结构内部安装有多个弹簧，弹簧另一端安装有清理板，清理板的四周均设置有滚珠，滚珠设置在活动盘对应位置设置的导轨槽中，清理板与弹簧相对的一侧设置有毛刷。

作为本实用新型进一步的方案，所述定位板和清理板的长度与过滤板的宽度相同。

作为本实用新型进一步的方案，所述清理板安装在过滤板空气进入一侧。

作为本实用新型进一步的方案，所述过滤板两端分别穿过毛刷与定位盘固定安装在第一卷辊和第二卷辊上。

本实用新型提供了一种车用空气滤芯，有益效果在于：本实用新型改变了原来的空气滤芯固定安装在进气口的方式，采用可以将滤芯转动拉伸的方式，当初始状态的滤芯集满灰尘时，通过卷辊的转动使滤芯在清理卡盘上挤压摩擦，将滤芯表面的吸附的灰尘和杂物去除，重新可以利用，可以反复卷起和拉直的卷芯可以不间断的保持进气口空气的过滤，在不拆装滤芯的情况下完成清理，避免造成滤芯的更换频繁导致资源的浪费，增加了滤芯的使用寿命。

附图说明