[实用新型]一种滤清器壳体变径拉伸固定机构有效

专利信息
申请号: 201922432125.2 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211489363U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 赵翠娥;王俊领 申请(专利权)人: 新乡市翠苑汽车配件有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 林海
地址: 453000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 滤清 壳体 拉伸 固定 机构
【权利要求书】:

1.一种滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,该滤清器壳体变径拉伸固定机构,包括变径拉伸机连接座(1),通孔(2),顶紧垫(3),滤清器壳体顶紧气缸结构(4),可滑动的壳体边沿夹紧座结构(5),顶紧螺杆(6),连接管(7),支撑螺杆(8),斜撑杆(9),横撑杆(10)和滤清壳主体(11),所述的通孔(2)开设在变径拉伸机连接座(1)的右下侧;所述的顶紧垫(3)螺钉连接在顶紧螺杆(6)的上部;所述的滤清器壳体顶紧气缸结构(4)安装在横撑杆(10)的顶端;所述的可滑动的壳体边沿夹紧座结构(5)与滤清器壳体顶紧气缸结构(4)相连接;所述的顶紧螺杆(6)螺纹连接在通孔(2)内;所述的连接管(7)螺栓连接在变径拉伸机连接座(1)的上部中间位置;所述的支撑螺杆(8)螺纹连接在连接管(7)的内部上侧位置;所述的斜撑杆(9)一端焊接在支撑螺杆(8)的右侧上部,另一端焊接在横撑杆(10)的下部左侧位置;所述的横撑杆(10)焊接在支撑螺杆(8)的上端;所述的滤清壳主体(11)分别与滤清器壳体顶紧气缸结构(4)和可滑动的壳体边沿夹紧座结构(5)相连接。

2.如权利要求1所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的滤清器壳体顶紧气缸结构(4)包括连接筒(41),顶紧气缸(42),顶紧盘(43)和防滑胶垫(44),所述的顶紧气缸(42)的底部分别螺栓连接在连接筒(41)的外表面四角位置;所述的顶紧盘(43)螺栓连接在顶紧气缸(42)的输出端;所述的防滑胶垫(44)胶接在顶紧盘(43)的顶端。

3.如权利要求1所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的可滑动的壳体边沿夹紧座结构(5)包括调节滑套(51),L型托杆(52),U型卡座(53)和锁紧限位螺钉(54),所述的L型托杆(52)一端螺栓连接在调节滑套(51)的左侧中间位置,另一端螺栓连接在U型卡座(53)的下表面左侧位置;所述的锁紧限位螺钉(54)螺纹连接在U型卡座(53)的上部右侧位置。

4.如权利要求1所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的变径拉伸机连接座(1)具体采用U型的不锈钢座。

5.如权利要求2所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的防滑胶垫(44)具体采用半圆状的橡胶垫;所述的防滑胶垫(44)的外表面设置有一字形的防滑纹。

6.如权利要求3所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的调节滑套(51)活动套接在顶紧气缸(42)的输出端的外表面。

7.如权利要求3所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的滤清壳主体(11)的左侧边沿卡接在U型卡座(53)内并用锁紧限位螺钉(54)限位固定。

8.如权利要求2所述的滤清器壳体变径拉伸固定机构,其特征在于,所述的防滑胶垫(44)顶紧在滤清壳主体(11)的内表面。

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