[实用新型]一种汽车车身焊接站输送机械手有效

专利信息
申请号: 201922433167.8 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN212330086U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 徐圣伟 申请(专利权)人: 南通秉昌自动化工程有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B65G47/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车身 焊接 输送 机械手
【权利要求书】:

1.一种汽车车身焊接站输送机械手,包括吊板(1),其特征在于:所述吊板(1)底部四角均固定连接支柱(2)的一端,所述支柱(2)的另一端固定连接安装板(3),所述安装板(3)的顶部固定安装马达(4),所述安装板(3)的底部转动卡接升降螺柱(5),且升降螺柱(5)的顶端固定连接马达(4)的输出轴,所述升降螺柱(5)上通过螺纹结构套接滑动块(6),所述滑动块(6)的两侧外壁均铰接有伸缩杆(8)的一端,所述安装板(3)的两端底部均铰接抓板(7),所述伸缩杆(8)的另一端铰接抓板(7)的中部外壁,所述抓板(7)的底部外壁上均安装有活动夹块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接站输送机械手,其特征在于:所述升降螺柱(5)的底部为T型结构,所述滑动块(6)的顶部和升降螺柱(5)两侧的安装板(3)底部均铰接一个限位板(11)的一端,所述限位板(11)的另一端相互铰接,所述滑动块(6)两侧的限位板(11)长度均相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接站输送机械手,其特征在于:所述吊板(1)上开有多个螺栓安装孔,所述安装板(3)的两侧外壁均固定安装有量角板(10),且量角板(10)紧密贴合抓板(7)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接站输送机械手,其特征在于:所述伸缩杆(8)包括固定套(81),所述固定套(81)的一端通过合页铰接滑动块(6)的外壁,所述固定套(81)的另一端内腔滑动套接滑杆(82)的一端,所述滑杆(82)的另一端通过合页铰接抓板(7)的中部外壁,所述固定套(81)靠近抓板(7)的一端端面转动卡接调节螺母(83),所述调节螺母(83)内壁通过螺纹结构连接滑杆(82)的外壁。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接站输送机械手,其特征在于:所述活动夹块(9)包括连接板(93),所述连接板(93)的靠近抓板(7)的一侧外壁开有转槽(94),所述转槽(94)内转动卡接铰接头(95),所述铰接头(95)的外壁固定连接固定杆(96)的一端,所述固定杆(96)的另一端固定连接抓板(7)的底部外壁,所述连接板(93)的另一侧紧密贴合有夹紧块(91),且连接板(93)上通过沉头螺栓固定夹紧块(91),所述夹紧块(91)相靠近的一面开有V型槽(92)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车身焊接站输送机械手,其特征在于:所述铰接头(95)为圆柱状结构,所述固定杆(96)固定连接铰接头(95)的圆周外壁,所述转槽(94)为贴合铰接头(95)外壁的弧顶结构,且转槽(94)的圆心角大于180°,所述V型槽(92)内壁设有网状防滑纹。

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