[实用新型]一种车载自行车架的横梁转动机构有效
申请号: | 201922433756.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211731236U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 宁波夸克汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 自行 车架 横梁 转动 机构 | ||
1.一种车载自行车架的横梁转动机构,包括主体横梁(5)和底座(10),其特征在于:所述的主体横梁(5)一端的底部两侧对称布置有主体横梁冲件(2),该主体横梁(5)另一端的底部转动安装有扳手(1),所述的底座(10)的两侧对称布置有底座冲件(6),该底座冲件(6)的外壁与主体横梁冲件(2)的内壁通过转轴(11)转动连接,所述的底座冲件(6)的上端设置有半圆形板(12),该半圆形板(12)上端沿着边缘设置有若干个卡槽(13),两个主体横梁冲件(2)之间转动安装有锁扣(8),该锁扣(8)的自由端与卡槽(13)相扣,所述的锁扣(8)上设置有复位弹簧(7),该锁扣(8)自由端的上部转动连接有连杆(4),所述的连杆(4)一端与扳手(1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载自行车架的横梁转动机构,其特征在于:所述的锁扣(8)包括转动轴(14)和T形连接块(15),所述的转动轴(14)与T形连接块(15)相连整体呈工字型布置,所述的主体横梁(5)底部安装有与转动轴(14)转动连接的连接件(9),所述的转动轴(14)上套接有复位弹簧(7),所述的T形连接块(15)的头部与两个底座冲件(6)上布置的卡槽(13)扣合。
3.根据权利要求2所述的一种车载自行车架的横梁转动机构,其特征在于:所述的复位弹簧(7)一头压T形连接块(15)上端面,该复位弹簧(7)的另一头与连接件(9)侧壁布置的限位柱(17)抵住。
4.根据权利要求2所述的一种车载自行车架的横梁转动机构,其特征在于:所述的连接件(9)通过螺钉与主体横梁(5)底部固定,该连接件(9)下部开有放置转动轴(14)的弧形缺口(16)。
5.根据权利要求1所述的一种车载自行车架的横梁转动机构,其特征在于:所述的主体横梁(5)另一端安装有可拆卸的端盖(3),所述的扳手(1)位于主体横梁(5)与端盖(3)连接处的下端。
6.根据权利要求1所述的一种车载自行车架的横梁转动机构,其特征在于:所述的复位弹簧(7)为扭簧。
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