[实用新型]门体组件及车辆有效
申请号: | 201922434423.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211222985U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 周加福;杨国培;杨俊;吕黎文;陈磊鑫;谢帆 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)技术有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 包莉莉;杨瑾瑾 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 车辆 | ||
1.一种门体组件,应用于车辆,其特征在于,包括:
门框,所述门框可转动地安装于所述车辆的车体,所述门框包括相连的主框体和侧框体,所述主框体设有中空的主窗口,所述侧框体设有中空的侧窗口,所述主窗口的面积大于所述侧窗口的面积,所述主窗口所在的平面与所述侧窗口所在的平面之间的夹角不小于90度;
外板,所述外板盖设于所述主框体的外侧表面的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的门体组件,其特征在于,所述门框通过铸造工艺加工成型,所述门框为铸铝件。
3.根据权利要求1所述的门体组件,其特征在于,所述外板通过冲压工艺加工成型,所述外板采用钢材料制造而成。
4.根据权利要求1所述的门体组件,其特征在于,所述主框体和所述侧框体通过第一边柱连接,所述第一边柱的宽度方向的两侧分别具有侧向延伸的固定沿,所述外板与所述固定沿通过铆钉连接。
5.根据权利要求4所述的门体组件,其特征在于,所述主框体包括第二边柱,所述第二边柱与所述第一边柱在所述主框体的宽度方向上间隔设置,所述第二边柱具有安装凸部,所述安装凸部的凸起方向远离所述主窗口设置,所述安装凸部具有贯穿其壁体的安装孔,所述安装孔用于安装铰链组件,所述第二边柱通过所述铰链组件可转动地连接于所述车体。
6.根据权利要求1所述的门体组件,其特征在于,所述主框体的外侧表面具有用于安装主密封板的主安装平面,所述主密封板用于密封所述主窗口,所述主密封板通过胶粘方式固定于所述主安装平面;
所述侧框体的外侧表面具有用于安装侧密封板的侧安装平面,所述侧密封板用于密封所述侧窗口,所述侧密封板通过胶粘方式固定于所述侧安装平面;
其中,所述主密封板和/或所述侧密封板采用透光材料制成。
7.根据权利要求6所述的门体组件,其特征在于,所述主窗口的边缘具有加强沿,所述加强沿的外侧表面设有加强筋。
8.根据权利要求7所述的门体组件,其特征在于,所述加强筋被构造为折线形状。
9.根据权利要求6所述的门体组件,其特征在于,所述主窗口和所述侧窗口的边缘均设有多个固定支耳,以固定内饰板,每个所述固定支耳设有固定孔。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车体,所述车体具有连通的顶部开口和侧部开口;
根据权利要求1-9任一项所述的门体组件,所述主框体用于开闭所述顶部开口,所述侧框体用于开闭所述侧部开口,所述侧部开口小于所述顶部开口。
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