[实用新型]一种具有安全制动的汽车维修提升装置有效
申请号: | 201922435029.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211470654U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 王云;徐文海;郭丹丹;杨雨杰 | 申请(专利权)人: | 盐城工业职业技术学院 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
地址: | 224005 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 安全 制动 汽车 维修 提升 装置 | ||
1.一种具有安全制动的汽车维修提升装置,其特征在于:包括对称分布于两侧的立柱(1),所述立柱(1)滑动连接有举臂(2),所述立柱(1)内连接有制动槽(3),所述举臂(2)的一侧伸至立柱(1)内并连接有制动轮(4),所述制动轮(4)伸至制动槽(3)内;所述制动槽(3)的两侧壁板(5)可相对移动以改变制动槽(3)的槽宽,所述制动轮(4)可与制动槽(3)的两侧壁板(5)挤压连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有安全制动的汽车维修提升装置,其特征在于:所述制动槽(3)包括底板(6)和两侧壁板(5),所述侧壁板(5)的顶部与底板(6)旋转连接,所述立柱(1)通过螺纹连接有顶杆(7),所述顶杆(7)伸至立柱(1)内与侧壁板(5)顶压连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有安全制动的汽车维修提升装置,其特征在于:所述举臂(2)还旋转连接有导向轮(8),所述导向轮(8)设置于立柱(1)内,且分布于所述制动轮(4)的两侧,所述立柱(1)内还设置有导向槽(9),所述导向轮(8)滚动连接于导向槽(9)中。
4.根据权利要求1所述的一种具有安全制动的汽车维修提升装置,其特征在于:所述举臂(2)旋转连接有第一支臂(10)和第二支臂(11),所述第一支臂(10)和第二支臂(11)设置有若干定位孔(12),所述第一支臂(10)和第二支臂(11)可与举臂(2)通过定位孔(12)相对固定。
5.根据权利要求4所述的一种具有安全制动的汽车维修提升装置,其特征在于:所述第一支臂(10)和第二支臂(11)的末端均连接有托盘(13),所述托盘(13)的底面设置有连接杆(14),所述连接杆(14)通过螺纹与第一支臂(10)和第二支臂(11)连接,所述第一支臂(10)和第二支臂(11)的顶面粘贴有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种具有安全制动的汽车维修提升装置,其特征在于:所述立柱(1)内旋转连接有螺杆(15),所述螺杆(15)通过传动螺纹与举臂(2)配合连接。
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