[实用新型]一种安全舒适的山道滑车

说明书

本实用新型公开了一种安全舒适的山道滑车，包括车体、转向杆、前车轮、后车轮和刹车系统，所述车体的底部靠近前端处设有轴套筒，所述轴套筒内设有转轴，所述转轴的上端设有转向杆，所述转轴的下端设有转向块，所述转向块上设有轮槽，所述前车轮设于轮槽内并与转向块轴连接，所述转向块的两侧设有与车体连接的连接板，所述连接板上设有用于限位转向块的调节螺栓，所述车体的底部靠近后端处设有后车轮，所述后车轮的数量为两个，两个后车轮通过轮轴连接，所述轮轴与车体连接，所述刹车系统包括刹车握把、卡钳和刹车线，所述刹车握把与转向杆连接，所述轮轴上设有刹车盘，所述卡钳与刹车盘配合，所述卡钳通过刹车线与刹车握把连接。

技术领域

本实用新型涉及滑车技术领域，具体为一种安全舒适的山道滑车。

背景技术

山地滑车，也叫路极、路极运动、旱地雪橇，由冬季奥运会发展成的一项体育娱乐运动项目，在坡度略缓的区域，据山地地形，布置一条丛林滑道。

山地滑车被喻为“林中飞”的新型户外休闲运动，是一种靠地心引力从山坡向下滑行的运动，滑车上装置独特的刹车器，驾驶者可以自行控制滑车的速度，内设数据电子设备，实时上传，获取驾驶数据生成成绩，山道坡度在6—15度之间,最高时速35公里/小时，适合3岁以上人群，可由成人携带儿童同乘。

目前的山地滑道其方向盘活动角度无法调节，其旋转角度过大且过于灵活，当小孩子在使用玩耍时，很容易因转向角度多大引起车体侧翻，带来使用危险。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种安全舒适的山道滑车，通过转动调节螺栓，调整调节螺栓与砖块块之间的间距，实现对转向块转动角度的限定，防止使用过程中因前车轮转动角度过大导致车体侧翻的危险，解决了目前滑车转向角度过大的问题，增加了使用安全。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：

一种安全舒适的山道滑车，包括车体、转向杆、前车轮、后车轮和刹车系统，所述车体的底部靠近前端处设有轴套筒，所述轴套筒内设有转轴，所述转轴的上端设有转向杆，所述转轴的下端设有转向块，所述转向块上设有轮槽，所述前车轮设于轮槽内并与转向块轴连接，所述转向块的两侧设有与车体连接的连接板，所述连接板上设有用于限位转向块的调节螺栓，所述车体的底部靠近后端处设有后车轮，所述后车轮的数量为两个，两个后车轮通过轮轴连接，所述轮轴与车体连接，所述刹车系统包括刹车握把、卡钳和刹车线，所述刹车握把与转向杆连接，所述轮轴上设有刹车盘，所述卡钳与刹车盘配合，所述卡钳通过刹车线与刹车握把连接。

优选的，所述车体的上端中部竖向设有前坐板，所述前坐板的前端与车体前端连接，前坐板的后端连有后坐板，所述前坐板的两侧设有置脚槽，所述置脚槽的侧壁上设有防滑纹。

优选的，所述车体的底部前端设有前固定板，车体的底部后端设有后固定板，所述前固定板与后固定板之间通过竖向筋板连接。

优选的，所述竖向筋板的中部设有与车体连接的横向筋板。

优选的，所述轮轴通过角钢与后固定板连接。

优选的，所述前固定板的底部设有缓冲块，所述缓冲块为橡胶材质。

优选的，所述轴套筒的一侧设有固定块，所述固定块上设有滑孔，所述滑孔内设有拉杆，所述前固定板上设有导向板，所述导向板上设有导向孔，所述拉杆与导向孔配合，所述刹车线包括前端刹车线和后端刹车线，所述前端刹车线的一端与刹车握把连接，前端刹车线的另一端与拉杆的中部连接，所述后端刹车线的一端与拉杆的端部连接，所述后端刹车线的另一端与卡钳连接。

优选的，所述竖向筋板的一侧设有支撑板，所述后端刹车线贯穿支撑板。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：