[实用新型]汽轮机进汽结构

权利要求书

1.一种汽轮机进汽结构，包括外缸和设于所述外缸内部的内缸，所述内缸内形成进汽腔室(20)，其特征在于，所述外缸和所述内缸上对应地开设有进汽口，所述进汽口处设有进汽插管(3)，所述进汽插管(3)插入所述外缸内与所述内缸相连接并与所述进汽腔室(20)相连通，所述进汽腔室(20)为渐缩截面涡壳型。

2.根据权利要求1所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述进汽腔室(20)为采用等速矩计算方法或等速度计算方法或变速度计算方法或变速度矩计算方法设计的渐缩截面涡壳型。

3.根据权利要求1所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述进汽插管(3)插入所述外缸内的一端与所述内缸可拆卸地连接，所述进汽插管(3)的另一端与进汽阀门(4)可拆卸地连接，且所述进汽插管(3)与所述进汽阀门(4)之间设有垫片(5)。

4.根据权利要求3所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述进汽插管(3)插入所述外缸内的一端沿周向设有第一环形插接件(31)，所述内缸在所述进汽口处的端面上开设有第一环形插接槽(25)，所述第一环形插接件(31)插设于所述第一环形插接槽(25)中。

5.根据权利要求1所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述内缸上设有用于抵消所述进汽腔室(20)内不平衡力作用的自平衡组件，所述自平衡组件设于所述进汽口的对侧。

6.根据权利要求5所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述外缸和所述内缸上对应地开设有自平衡接口，所述自平衡接口位于所述进汽口的对侧，所述自平衡组件包括设于所述自平衡接口处的自平衡插管(6)，所述自平衡插管(6)的一端封闭且另一端开口，所述自平衡插管(6)的开口端插入所述外缸内与所述内缸相连接并与所述进汽腔室(20)相连通。

7.根据权利要求6所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述自平衡插管(6)插入所述外缸内的一端与所述内缸可拆卸地连接，所述自平衡插管(6)的另一端与所述外缸相连接。

8.根据权利要求7所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述自平衡插管(6)插入所述外缸内的一端沿周向设有第二环形插接件(61)，所述内缸在所述自平衡接口处的端面上开设有第二环形插接槽(26)，所述第二环形插接件(61)插设于所述第二环形插接槽(26)中。

9.根据权利要求1所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述外缸包括在水平中分面处连接的外缸上半(11)和外缸下半(12)，所述内缸包括在水平中分面处连接的内缸上半(21)和内缸下半(22)；所述外缸上半(11)和所述内缸上半(21)上对应地开设有所述进汽口，或者，所述外缸下半(12)和所述内缸下半(22)上对应地开设有所述进汽口。

10.根据权利要求1所述的汽轮机进汽结构，其特征在于，所述内缸内的第一级静叶(7)采用与所述进汽腔室(20)的出汽角相匹配的大进汽角静叶。