[实用新型]扭矩角度传感器组合

说明书

一种扭矩角度传感器组合，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向盘转动的转向扭矩和角度，包括上盖、扭矩感应单元、角度感应单元、外壳和可拆卸单元，所述上盖与外壳之间形成收容空间，用以收容扭矩感应单元和角度感应单元，所述可拆卸单元以可拆卸的方式固定在外壳上，所述可拆卸单元包括可拆卸本体、PCB板、和与PCB板电连接的信号输出端口，其中所述PCB板和信号输出端口分别固定在可拆卸本体的相对两侧，所述信号输出端口的导电端子与PCB板电连接，所述PCB板被收容在上盖与外壳之间形成的收容空间内，所述PCB板上对应于扭矩感应单元、角度感应单元设置有若干芯片，用以感应和采集扭矩感应单元、角度感应单元的信号。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器组合、一种被配置用于监测车辆的转向状况的集成的扭矩角度传感器组合。

背景技术

扭矩角度传感器，将扭矩传感器和角度传感器集成组合在一起，用于测量车辆方向盘转动的角度和受到的扭矩大小。现有的扭矩角度传感器具有盖体、扭矩测量模块、角度测量模块、电路板、连接器和壳体。使用时，盖体、扭矩测量模块、角度测量模块、电路板和壳体均套设在方向盘的转向管柱上，为保护扭矩角度传感器，转向管柱上还设置有用以收容并保护扭矩角度传感器的外壳体和外盖体。然而，使用过程中，如果电路板出现故障需要维修甚至替换新的电路板时，需要拆下盖体、扭矩测量模块、角度测量模块、壳体、外壳体和外盖体中的一个或多个元件，甚至需要拆开转向管柱并拆下方向盘用的电动机，才可以完成电路板的维修或替换，拆装操作较为复杂。另外，外盖体上还需要设置输入转接连接器和输出转接连接器，其中输入转接连接器用以与扭矩角度传感器的连接器电连接，输出转接连接器通过两端设置有连接器的线缆与电子控制装置电连接，从而将扭矩角度传感器的信号传输到电子控制装置。然而，安装过程中，由于扭矩角度传感器被外盖体和外壳体遮挡，安装人员很难将外盖体上的输入转接连接器准确快速地对准扭矩角度传感器的连接器，因此很难快速准确地完成两个连接器的插接。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了扭矩角度传感器组合，其可以简化拆装流程。

首先，根据本实用新型的一个方面，它提供了一种扭矩角度传感器组合，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向盘转动的转向扭矩和角度，包括上盖、扭矩感应单元、角度感应单元、外壳和可拆卸单元，所述上盖与外壳之间形成收容空间，用以收容扭矩感应单元和角度感应单元，所述可拆卸单元以可拆卸的方式固定在外壳上，所述可拆卸单元包括可拆卸本体、PCB板、和与PCB板电连接的信号输出端口，其中所述PCB板和信号输出端口分别固定在可拆卸本体的相对两侧，所述信号输出端口的导电端子与PCB板电连接，所述PCB板被收容在上盖与外壳之间形成的收容空间内，所述PCB板上对应于扭矩感应单元、角度感应单元设置有若干芯片，用以感应和采集扭矩感应单元、角度感应单元的信号。

根据一个可行实施方式，其中，所述扭矩感应单元包括信号输入转子和信号输出转子，所述信号输入转子包括第一扇叶组，所述信号输出转子包括第二扇叶组。

根据一个可行实施方式，其中，所述角度感应单元包括一中间齿轮以及带有磁体的感应齿轮，其中所述中间齿轮套设并固定在信号输入转子或信号输出转子上，所述中间齿轮与所述感应齿轮啮合，其中，所述信号输入转子或信号输出转子与中间齿轮通过焊接、镶件注塑、压入中的至少一种连接方式固定在一起。

根据一个可行实施方式，其中，所述外壳设置有安装部和开口，所述PCB板通过所述开口被收容在上盖与外壳之间形成的收容空间内，所述安装部设置在开口附近，设置有卡扣件、卡槽、螺钉孔、粘胶和/或焊接材料的至少一种，被配置为与所述可拆卸本体组装在一起。

根据一个可行实施方式，其中，所述外壳包括两个安装部，设置在开口两侧，所述安装部是凸伸出外壳的圆周面的耳状部，所述耳状部上设置有螺钉孔，所述可拆卸本体相应地设置有两个凸部，所述凸部上设置有螺钉孔，通过螺钉安装在外壳的安装部上。

根据一个可行实施方式，其中，所述可拆卸本体与外壳之间设置密封件。