[实用新型]汽车车厢底板横梁定位工装有效

专利信息
申请号: 201922439490.6 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211638823U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 唐全才 申请(专利权)人: 重庆市云奕机械制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K101/28
代理公司: 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 代理人: 刘念芝
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车厢 底板 横梁 定位 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:包括支架,在所述支架上表面的左右两侧分别固定有两根第一支撑条与两个第二支撑条,所述第一支撑条与第二支撑条平行设置,且所述第一支撑条与第二支撑条均沿着所述支架的长度方向设置,在两根第一支撑条上固定有第一支撑板,所述第一支撑板上从左至右分别固定有若干第一定位柱、若干第二定位柱与若干第三定位柱,在两根第二支撑条上固定有第二支撑板,所述第二支撑板上从左至右分别固定有若干第四定位柱、第五定位柱与第六定位柱,其中所述第一定位柱与第六定位柱正对设置,第二定位柱与第五定位柱正对设置,第三定位柱与第四定位柱正对设置,在所述支架的下表面分别固定有两根防脱条,所述防脱条分设于所述支架的左右两侧且沿着所述支架的长度方向设置。

2.根据权利要求1所述的汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:所述第一定位柱分布于所述第一支撑板从左至右的全部区域,所述第二定位柱分布于所述第一支撑板的前端部区域,所述第三定位柱分布于所述第一支撑板的中部至前侧四分之一之间的区域。

3.根据权利要求1所述的汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:所述第一定位柱与第二定位柱、第二定位柱与第三定位柱的间距相等,所述第四定位柱与第五定位柱、第五定位柱与第六定位柱之间的间距相等。

4.根据权利要求1所述的汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:在每个所述第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第四定位柱、第五定位柱与第六定位柱的顶部中心均形成有定位销。

5.根据权利要求1所述的汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:所述第一支撑板与第二支撑板的宽度一致,两根所述防脱条分别位于所述第一支撑板与第二支撑板在竖向上投影的中心。

6.根据权利要求1~5任一项所述的汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:所述第一定位柱与第六定位柱的个数均为12个,所述第二定位柱与第五定位柱的个数均为2个,所述第三定位柱与第四定位柱的个数均为4个。

7.根据权利要求1~5任一项所述的汽车车厢底板横梁定位工装,其特征在于:所述第一定位柱与第六定位柱之间的间距为1274mm,所述第二定位柱与第五定位柱之间的距离为1118mm,所述第三定位柱与第四定位柱之间的间距为962mm。

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