[实用新型]里程测量装置及无人叉车有效

专利信息
申请号: 201922443633.0 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN212127420U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 李陆洋;杨建辉;方牧;鲁豫杰;郑帆 申请(专利权)人: 视航机器人(佛山)有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/06;G01C22/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 李辉
地址: 528251 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 里程 测量 装置 无人 叉车
【权利要求书】:

1.一种里程测量装置,其特征在于,包括:

测量轮;以及

编码器,包括转动连接的固定部及活动部,所述固定部内嵌于所述测量轮,所述活动部部分露出于所述测量轮,部分露出于所述测量轮的活动部与所述测量轮固定连接,所述测量轮转动能够带动所述活动部转动以检测所述测量轮的转动角度。

2.根据权利要求1所述的里程测量装置,其特征在于,所述测量轮内设有容腔,所述固定部与所述容腔内壁滚动连接,所述活动部部分位于所述容腔外并与所述测量轮通过连接件连接。

3.根据权利要求2所述的里程测量装置,其特征在于,所述连接件包括连接板及定位轴,所述连接板盖设于所述容腔开口处并与所述测量轮连接,所述连接板与所述活动部通过所述定位轴紧固。

4.根据权利要求1所述的里程测量装置,其特征在于,所述测量轮包括轮体及容置部,所述容置部凸设于所述轮体的一侧,所述固定部内嵌于所述容置部,所述活动部露出所述容置部且与所述轮体连接。

5.一种无人叉车,其特征在于,包括:

车身;

驱动机构,用于驱使所述车身移动;

货叉,连接于所述车身并用于承托货物;

车轮,安装于所述车身底部;以及

如权利要求1-4任一项所述的里程测量装置,安装于所述车身底部,所述测量轮与所述车轮并排间隔设置,且所述测量轮与所述车轮同轴设置。

6.根据权利要求5所述的无人叉车,其特征在于,所述里程测量装置还包括套筒,所述套筒套设于所述编码器并滚动设于所述测量轮内,所述套筒与所述车身连接。

7.根据权利要求6所述的无人叉车,其特征在于,所述里程测量装置还包括固定板及悬臂,所述固定板固定于所述车身,所述悬臂与所述套筒及所述固定板连接,以使所述测量轮与所述车轮并排间隔设置。

8.根据权利要求7所述的无人叉车,其特征在于,所述悬臂包括第一支臂、第二支臂及第三支臂,所述第三支臂与所述第一支臂、所述第二支臂均呈夹角连接,以使所述第一支臂与所述第二支臂互相平行且位于不同的平面,所述第一支臂与所述车身连接,所述第二支臂与所述套筒连接。

9.根据权利要求7所述的无人叉车,其特征在于,还包括抵持组件,所述抵持组件卡持于所述悬臂且与所述固定板连接,用于提供抵推力以使所述测量轮紧挨地面。

10.根据权利要求9所述的无人叉车,其特征在于,所述抵持组件包括支座及弹性件,所述弹性件套设于所述支座,所述悬臂上设有定位板,所述定位板上设有通孔,所述支座及弹性件插设于所述通孔,且所述弹性件抵持于所述支座及所述定位板之间,所述支座与所述固定板连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于视航机器人(佛山)有限公司,未经视航机器人(佛山)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922443633.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top