[实用新型]一种变桨系统测试系统

说明书

本发明创造提供了一种变桨系统测试系统，包括配电组件、电网模拟器、第一变桨系统组件、测试组件、第二变桨系统组件；所述配电组件一端连接电网模拟器一端，所述电网模拟器另一端连接第一变桨系统组件一端，所述第一变桨系统组件的另一端连接测试组件一端，所述测试组件另一端连接第二变桨系统组件一端，所述第二变桨系统组件的另一端连接配电组件的另一端；所述测试组件包括减速机一、减速机二、减速机三，所述减速机一的低速轴一端与减速机二的高速轴相连，所述减速机一的低速轴与减速机三的高速轴相连。本发明创造所述的测试组件能够对变桨系统进行充分测试，降低研发成本，同时可以应用到出厂检验中，实现批量产品100％进行满载老化运行。

技术领域

本发明创造属于电气设备测试技术领域，尤其是涉及一种变桨系统测试系统。

背景技术

现有变桨系统测试平台使用转用加载电机、伺服驱动器、能量回馈单元及控制系统，初始投资较大。在变桨系统功率增大后，需要重新选择更大功率电机，并匹伺服驱动器、能量回馈单元，升级成本较大。

同时现有测试平台只能对变桨电机进行加载,以及验证编码器功能，但不能对限位开关、接近开关进行功能验证。

随着风电行业的不断发展,陆上低风速风场建设和海上风场建设,要求风机配置更长的叶片，以提高风能捕获能力，变桨系统也在逐渐升级，小功率变桨系统不再满足当前市场要求，取而代之的是大功率变桨系统，大功率变桨系统在研制过程中，技术含量较高，测试环境相对复杂。传统模式的测试平台不能满足大功率变桨系统的测试，或者传统模式的测试平台需要重新购置大功率加载电机、大功率配套驱动器，耗资巨大，不再满足生产研发要求。

为了节约资源，降低测试平台升级成本，同时满足测试台方便移动，需要设计一种新型大功率测试平台，该平台在配置大功率能量回馈单元的情况下，能够对不同功率等级变桨系统进行充分测试，降低研发成本。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种变桨系统测试系统，以解决变桨系统测试只能对同一型号、同一功率进行测试，成本极高的问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种变桨系统测试系统，包括配电组件、电网模拟器、第一变桨系统组件、测试组件、第二变桨系统组件；

所述配电组件一端连接电网模拟器一端，所述电网模拟器另一端连接第一变桨系统组件一端，所述第一变桨系统组件的另一端连接测试组件一端，所述测试组件另一端连接第二变桨系统组件一端，所述第二变桨系统组件的另一端连接配电组件的另一端；

所述测试组件包括减速机一、减速机二、减速机三，所述减速机一的第一低速轴一端与减速机二的高速轴相连，所述减速机一的第二低速轴与减速机三的高速轴相连。

进一步的，所述减速机一为双入双出减速机，所述测试组件还包括第一变桨电机、第一联轴器、转矩转速传感器、第二联轴器，所述第一变桨电机另一端连接第一联轴器一端，所述第一联轴器另一端连接转矩转速传感器的一端，所述转矩转速传感器另一端连接第二联轴器一端，所述第二联轴器的另一端连接减速机一的第一高速轴一端。

进一步的，所述测试组件还包括：圆盘一、圆盘二，所述圆盘一安装在减速机二低速轴一端，所述圆盘二安装在减速机三低速转轴一端。

进一步的，所述测试组件还包括第三联轴器、第二变桨电机，所述第三联轴器的一端连接减速机一的第二高速轴一端，所述第三联轴器的另一端连接第二变桨电机的一端，所述第二变桨电机的另一端连接第二变桨系统组件。

进一步的，所述第一变桨系统包括第一整流器、第一逆变器，所述第一整流器一端连接电网模拟器的另一端，所述第一整流器的另一端连接第一逆变器的一端，所述第一逆变器的一端连接第一变桨电机的一端。