[实用新型]一种船舶维修用智能高精度弯管机有效

专利信息
申请号: 201922446545.6 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211679437U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 李传鹏;曹建军;孙华 申请(专利权)人: 浙江友联修造船有限公司
主分类号: B21D7/024 分类号: B21D7/024;B21D7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 316281 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 维修 智能 高精度 弯管
【权利要求书】:

1.一种船舶维修用智能高精度弯管机,包括弯管机本体(1)、第一电机(10)和第二电机(18),其特征在于:所述弯管机本体(1)的顶端开设有安装槽(2),且安装槽(2)的内部固定有架体(3),所述架体(3)的内部开设有滑槽(4),且滑槽(4)的左侧壁固定连接有液压缸(5),所述液压缸(5)的右侧固定连接有液压杆(6),所述液压杆(6)的右侧固定连接有滑动箱(7),且滑动箱(7)的顶端固定有上侧板(8),所述滑动箱(7)的底端固定有下侧板(9),所述滑动箱(7)的内部装设有第一电机(10),且第一电机(10)的输出端固定连接有第一转轴(11),所述第一转轴(11)的顶端固定连接有第一模具(12),所述弯管机本体(1)的内部开设有内腔(13),且内腔(13)的内部固定有加固柱(14),所述内腔(13)的底端固定有第二电机(18),所述弯管机本体(1)顶端远离架体(3)的一侧开设有圆孔(15),且圆孔(15)的内部插设有第二转轴(16),所述第二转轴(16)的顶端固定连接有第二模具(17),所述第二转轴(16)的底端与第二电机(18)的输出端固定连接,所述弯管机本体(1)的底端固定连接有支撑柱(20)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用智能高精度弯管机,其特征在于:所述液压杆(6)为圆柱结构,且液压杆(6)与液压缸(5)组成液压传动结构。

3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用智能高精度弯管机,其特征在于:所述滑动箱(7)为方形结构,且滑动箱(7)与架体(3)组成滑动式结构。

4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用智能高精度弯管机,其特征在于:所述上侧板(8)的宽度大于滑槽(4)的宽度,所述下侧板(9)与上侧板(8)大小相同。

5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用智能高精度弯管机,其特征在于:所述第二模具(17)与第一模具(12)的结构相同,且第二模具(17)与第一模具(12)位于同一水平高度。

6.根据权利要求1所述的一种船舶维修用智能高精度弯管机,其特征在于:所述弯管机本体(1)顶端的一侧装设有控制中心(19),所述液压缸(5)、第一电机(10)和第二电机(18)均与控制中心(19)电性连接。

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