[实用新型]一种轻卡用栏板式铝合金车厢有效
| 申请号： | 201922448957.3 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211809898U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 宋金霞;王晓春 | 申请（专利权）人： | 青岛泛镁交通新材料有限公司;一汽解放青岛汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 焦海峰 |
| 地址： | 266200 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轻卡用 栏板 铝合金 车厢 | ||
1.一种轻卡用栏板式铝合金车厢，包括栏架(1)、宽栏板(3)、长栏板(4)和底部框架(6)，其特征在于：所述底部框架(6)顶部宽侧边上方对称设置有宽栏板(3)，同时底部框架(6)顶部长侧边上方对称设置有长栏板(4)，其中一个所述宽栏板(3)的外侧设置有栏架(1)，所述宽栏板(3)和长栏板(4)均由上栏板(7)、连接栏板(9)、U型槽板(10)和下栏板(12)构成，所述底部框架(6)包括边框(13)、横梁(14)、纵梁(15)和三角形支架(17)，所述边框(13)中均匀设置有多个横梁(14)，且横梁(14)与边框(13)的宽侧边平行设置，所述横梁(14)的两端与边框(13)内侧的凸条滑动卡合，所述横梁(14)的下方均匀设置有多个纵梁(15)，且纵梁(15)与边框(13)的长侧边平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种轻卡用栏板式铝合金车厢，其特征在于：所述长栏板(4)的下端通过铰链(5)与底部框架(6)铰合，所述栏架(1)下方的宽栏板(3)固定焊接在底部框架(6)上，同时另一个所述宽栏板(3)的下端通过铰链(5)与底部框架(6)铰合。
3.根据权利要求1所述的一种轻卡用栏板式铝合金车厢，其特征在于：所述栏架(1)的底部固定连接在底部框架(6)的顶面上，所述栏架(1)和宽栏板(3)顶面之间通过连接杆(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轻卡用栏板式铝合金车厢，其特征在于：所述上栏板(7)和下栏板(12)为上下对称设置，所述连接栏板(9)的上下端对称设置有插槽(8)，所述上栏板(7)的下端滑动插合在连接栏板(9)上端的插槽(8)中，同时下栏板(12)的上端滑动插合在连接栏板(9)下端的插槽(8)中。
5.根据权利要求1所述的一种轻卡用栏板式铝合金车厢，其特征在于：所述上栏板(7)、连接栏板(9)和下栏板(12)连接体的两端分别滑动卡合有U型槽板(10)，且上栏板(7)、连接栏板(9)和下栏板(12)的连接体与U型槽板(10)之间通过铆钉(11)铆合。
6.根据权利要求1所述的一种轻卡用栏板式铝合金车厢，其特征在于：所述纵梁(15)的一侧设置有三角形支架(17)，且三角形支架(17)的两个直角面分别于纵梁(15)和横梁(14)平行设置，所述三角形支架(17)一个直角面的外侧上端设置有卡架(16)，所述纵梁(15)滑动卡合在卡架(16)中。
7.根据权利要求6所述的一种轻卡用栏板式铝合金车厢，其特征在于：所述三角形支架(17)通过第一固定螺栓(18)与横梁(14)固定连接，同时三角形支架(17)与纵梁(15)之间通过第二固定螺栓(20)固定连接，所述三角形支架(17)的内部设置有加强筋(19)。
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