[实用新型]一种轻卡用栏板式铝合金车厢

说明书

本实用新型公开了一种轻卡用栏板式铝合金车厢，包括栏架、宽栏板、长栏板和底部框架，底部框架顶部宽侧边上方对称设置有宽栏板，同时底部框架顶部长侧边上方对称设置有长栏板，其中一个宽栏板的外侧设置有栏架，宽栏板和长栏板均由上栏板、连接栏板、U型槽板和下栏板构成，底部框架包括边框、横梁、纵梁和三角形支架，边框中均匀设置有多个横梁，且横梁与边框的宽侧边平行设置。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够有效的降低了轻卡栏板式车厢的重量，可以根据需要对侧栏板高度进行调整，有效提高了车厢的结构刚度及强度，保证其安全性，延长使用寿命，且铝合金材料耐腐蚀可回收。

技术领域

本实用新型涉及轻卡用车厢技术领域，具体为一种轻卡用栏板式铝合金车厢。

背景技术

车厢主要用于在车辆运输中对物件进行盛载用，现有的车厢大多为碳钢材质构成，整体重量较重，无形中增加了运输的能耗，因此车厢轻量化在当下运输环境中，俨然成为一种行业趋势，目前，现有的铝合金车厢栏板为固定式设置，无法根据车型来对高度进行调整，实用性较差，此外，现有的铝合金车厢整体结构刚度和强度较差，无法保证其安全性，使用寿命短，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种轻卡用栏板式铝合金车厢，以解决上述背景技术中提出的现有的车厢轻量化度低、栏板高度无法调整、整体刚度和强度较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻卡用栏板式铝合金车厢，包括栏架、宽栏板、长栏板和底部框架，所述底部框架顶部宽侧边上方对称设置有宽栏板，同时底部框架顶部长侧边上方对称设置有长栏板，其中一个所述宽栏板的外侧设置有栏架，所述宽栏板和长栏板均由上栏板、连接栏板、U型槽板和下栏板构成，所述底部框架包括边框、横梁、纵梁和三角形支架，所述边框中均匀设置有多个横梁，且横梁与边框的宽侧边平行设置，所述横梁的两端与边框内侧的凸条滑动卡合，所述横梁的下方均匀设置有多个纵梁，且纵梁与边框的长侧边平行设置。

优选的，所述长栏板的下端通过铰链与底部框架铰合，所述栏架下方的宽栏板固定焊接在底部框架上，同时另一个所述宽栏板的下端通过铰链与底部框架铰合。

优选的，所述栏架的底部固定连接在底部框架的顶面上，所述栏架和宽栏板顶面之间通过连接杆固定连接。

优选的，所述上栏板和下栏板为上下对称设置，所述连接栏板的上下端对称设置有插槽，所述上栏板的下端滑动插合在连接栏板上端的插槽中，同时下栏板的上端滑动插合在连接栏板下端的插槽中。

优选的，所述上栏板、连接栏板和下栏板连接体的两端分别滑动卡合有U型槽板，且上栏板、连接栏板和下栏板的连接体与U型槽板之间通过铆钉铆合。

优选的，所述纵梁的一侧设置有三角形支架，且三角形支架的两个直角面分别于纵梁和横梁平行设置，所述三角形支架一个直角面的外侧上端设置有卡架，所述纵梁滑动卡合在卡架中。

优选的，所述三角形支架通过第一固定螺栓与横梁固定连接，同时三角形支架与纵梁之间通过第二固定螺栓固定连接，所述三角形支架的内部设置有加强筋。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：