[实用新型]一种汽车侧翻试验防护装置有效
申请号: | 201922449207.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211122001U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 彭其杰;田浩 | 申请(专利权)人: | 武汉昂赛测控设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东西*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 试验 防护 装置 | ||
1.一种汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,包括固定架(1)、支撑框(2)、滑轨(3)、滑块(4)、第一液压缸(5)、第一挡板(6)、第二液压缸(7)和第三液压缸(8),所述支撑框(2)的一端边缘与固定架(1)铰连接,固定架(1)铰接支撑框(2)的一面安装有第一液压缸(5),所述第一液压缸(5)的输出轴与支撑框(2)铰连接,第一液压缸(5)驱动支撑框(2)相对固定架(1)翻转,所述固定架(1)远离第一液压缸(5)的一面固定安装有滑轨(3),所述滑块(4)滑动安装在滑轨(3)上,滑轨(3)的长度方向与支撑框(2)的翻转轴线相互垂直,第二液压缸(7)固定安装在滑块(4)上,第二液压缸(7)的输出轴端部固定安装有第一挡板(6),支撑框(2)靠近第一液压缸(5)的一面固定安装有第三液压缸(8),第三液压缸(8)的输出轴与滑块(4)铰连接,第三液压缸(8)驱动滑块(4)沿滑轨(3)移动。
2.如权利要求1所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,所述第一液压缸(5)的数量为两个,两个第一液压缸(5)相互平行,第一液压缸(5)与支撑框(2)的转动轴线相互垂直,两个第一液压缸(5)的输出轴分别与支撑框(2)相对的两侧边铰连接。
3.如权利要求1所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,所述第二液压缸(7)的数量为两个,两个第二液压缸(7)相互平行,第二液压缸(7)的输出轴与支撑框(2)所在平面相互垂直。
4.如权利要求3所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,所述第二液压缸(7)的输出轴与第一挡板(6)相互垂直。
5.如权利要求1所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,所述第三液压缸(8)的输出轴与滑轨(3)相互平行。
6.如权利要求1所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,还包括固定块(9)、第二挡板(10)和第四液压缸(11),所述固定块(9)固定安装在支撑框(2)靠近翻转轴的一端,第四液压缸(11)固定安装在固定块(9)上,所述第四液压缸(11)的输出轴末端固定安装有第二挡板(10),第一挡板(6)和第二挡板(10)均位于支撑框(2)的同一侧。
7.如权利要求6所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,所述第四液压缸(11)的数量为两个,两个第四液压缸(11)相互平行,且第四液压缸(11)的输出轴与支撑框(2)所在平面相互垂直。
8.如权利要求6所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,第四液压缸(11)的输出轴与第二挡板(10)所在平面相互垂直。
9.如权利要求6所述的汽车侧翻试验防护装置,其特征在于,还包括缓冲垫片(12),所述第一挡板(6)和第二挡板(10)远离支撑框(2)的一面均固定安装有缓冲垫片(12)。
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