[实用新型]一种降低生产成本的摩托车轮辋有效
申请号: | 201922449807.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211918261U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 周光臻;赵刚;刘宇;胡勇 | 申请(专利权)人: | 江苏车谷新材料有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 生产成本 摩托 车轮 | ||
1.一种降低生产成本的摩托车轮辋,其特征在于:其由后轮辋片(1)、前轮辋片(2)和中环圈(3)构成,所述前轮辋片(2)和所述后轮辋片(1)与所述中环圈(3)成中心对称设置并通过摩擦焊接成一整体;
其中,
所述后轮辋片(1)自所述中环圈(3)一侧向外分别设有第一搭接部(14)、第一连接部(13)、第一胎圈座部(12)和第一轮缘部(11),所述第一连接部(13)为向斜上方倾斜设置;
所述前轮辋片(2)自所述中环圈(3)一侧向外分别设有第二搭接部(24)、第二连接部(23)、第二胎圈座部(22)和第二轮缘部(21),所述第二连接部(23)为向斜上方倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的一种降低生产成本的摩托车轮辋,其特征在于:所述中环圈(3)包括中环圈本体(31),在所述中环圈本体(31)的顶部居中设有搭接环(32),所述第一搭接部(14)和所述第二搭接部(24)分别设置在所述搭接环(32)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种降低生产成本的摩托车轮辋,其特征在于:沿所述中环圈本体(31)的圆周设有多个用于与轮辐相连的连接孔(33)。
4.根据权利要求1所述的一种降低生产成本的摩托车轮辋,其特征在于:所述前轮辋片(2)还设有气门嘴孔(25)。
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