[实用新型]一种列车用调节式制动闸片

权利要求书

1.一种列车用调节式制动闸片，其特征在于，包括：摩擦块(1)、闸片钢背(2)、紧固件(4)、紧固套(3)、弹性挡圈(5)、碟形弹簧(6)；

所述摩擦块(1)上开设有多个通孔(8)，所述多个通孔(8)以所述摩擦块(1)中心为中心均匀布设，所述闸片钢背(2)上设有与所述多个通孔(8)相对应的多个沉孔(7)，所述碟形弹簧(6)设于所述摩擦块(1)和所述闸片钢背(2)之间，所述紧固套(3)为T型结构，所述弹性挡圈(5)内侧嵌入所述紧固套(3)的卡槽(9)中，所述弹性挡圈(5)外侧抵贴在所述闸片钢背(2)上，通过所述通孔(8)和与之相对应的所述沉孔(7)，所述紧固套(3)依次穿过所述闸片钢背(2)、所述碟形弹簧(6)、所述摩擦块(1)，所述紧固套(3)套设在所述紧固件(4)中部，所述紧固件(4)两端分别与所述紧固套(3)底部和所述闸片钢背(2)紧固。

2.根据权利要求1所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述摩擦块(1)包括依次连接的摩擦材料层(11)、过渡层(12)和摩擦块钢背(13)，所述摩擦块钢背(13)与所述碟形弹簧(6)抵贴。

3.根据权利要求1所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述摩擦块(1)的数量为5个，所述闸片钢背(2)内侧设置的所述摩擦块(1)的数量为3个，所述闸片钢背(2)外侧设置的所述摩擦块(1)的数量为2个。

4.根据权利要求1所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述摩擦块(1)的端部为圆弧状。

5.根据权利要求1所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述碟形弹簧(6)外侧表面上设有固体润滑涂层。

6.根据权利要求2所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述摩擦块钢背(13)和所述闸片钢背(2)表面覆盖有铂铝合金涂层。

7.根据权利要求2所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述摩擦材料层(11)的外侧表面纹刻有增磨纹。

8.根据权利要求2所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述过渡层(12)为11-18％的Sn-Cu合金。

9.根据权利要求2所述的列车用调节式制动闸片，其特征在于，所述摩擦块钢背(13)的外表面设有绝缘陶瓷层。