[实用新型]一种水陆两栖车有效

专利信息
申请号: 201922452587.0 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211543167U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 罗文斌 申请(专利权)人: 罗文斌
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙) 43106 代理人: 邬松生
地址: 417000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 水陆 两栖
【权利要求书】:

1.一种水陆两栖车,它包括有车体(1),车体(1)内设有动力系统以及由动力系统驱动的动力轴、螺旋桨,动力轴驱动车轮(3)运转,其特征在于:车体(1)的车轮位置内凹形成轮槽(2),动力轴为两条,分别位于车体(1)两端,动力轴两端端部连接有万向联轴器(4),万向联轴器(4)与车轮轴(5)连接,车轮(3)安装在车轮轴(5)上,安装后的车轮(3)位于轮槽(2)内,轮槽(2)内设有挡水板(6),车体(1)顶部边缘处设有立柱(10),立柱(10)顶部活动安装有顶棚(11),车体(1)前端为驾驶室,车体(1)后端设有爬梯。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车,其特征在于:顶棚(11)呈水平安装的方框形,车体(1)两侧的顶棚(11)内设有槽体相对的限位槽(12),两条限位槽(12)之间活动安装有拉杆(13),顶棚(11)后侧安装有绕卷轴,绕卷轴上绕卷有罩面(14),罩面(14)其中一端与拉杆(13)连接,驾驶室上方的顶棚(11)上设有与拉杆(13)连接的拉绳。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车,其特征在于:挡水板(6)呈n形,其两侧侧壁下部通过铰轴活动安装在车体(1)内,车体(1)同一侧相邻的两条铰轴之间通过同步轴(15)连接,同步轴(15)上安装有同步齿轮(16),同步齿轮(16)由安装在车体(1)内的动力电机带动运转。

4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车,其特征在于:立柱(10)内安装有顶棚升降气缸(19),顶棚升降气缸(19)的活塞杆向上伸出立柱(10)与顶棚(11)底部连接。

5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车,其特征在于:动力轴上方的车体(1)内安装有车轮升降气缸,车轮升降气缸活塞杆向下与升降座(7)连接,升降座(7)两侧各铰接一条中间铰臂(8),中间铰臂(8)通过万向连接件(9)与车轮轴(5)连接。

6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车,其特征在于:驾驶室两侧的车体(1)内呈水平安装有伸缩杆(17),伸缩杆(17)外端与车体(1)侧壁之间连接有渔网(18)。

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