[实用新型]一种防撞性能好的汽车保险杠有效
申请号: | 201922452613.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211943204U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈志凯;张斌斌 | 申请(专利权)人: | 上海名辰模塑科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/18;B60R19/50 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 顾兰芳 |
地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 汽车 保险杠 | ||
1.一种防撞性能好的汽车保险杠,包括保险杠本体(1),其特征在于:保险杠本体(1)两端均设置有定位板(2),定位板(2)上设置有多个安装孔(3),保险杠本体(1)前端设置有车牌安装板(4),保险杠本体(1)内侧设置有第一防撞结构(5),第一防撞结构(5)内侧设置有多个第二防撞结构(9),第二防撞结构(9)一侧设置有缓冲块(8),缓冲块(8)设置在加强横梁(6)上;第二防撞结构(9)包括弹簧套管(91),弹簧套管(91)内设置有第一缓冲弹簧(92),第一缓冲弹簧(92)顶部设置有连接板(93),连接板(93)一侧与连接柱(94)的一端连接,连接柱(94)的另一端连接在第一防撞结构(5)的内侧,弹簧套管(91)靠近第一防撞结构(5)的一端设置有多根第二缓冲弹簧(95),且第二缓冲弹簧(95)的另一端连接在第一防撞结构(5)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的汽车保险杠,其特征在于:第一防撞结构(5)包括缓冲板(51)、第三缓冲弹簧(52)和加强板(53),且缓冲板(51)和加强板(53)之间设置有多根第三缓冲弹簧(52),且缓冲板(51)靠近保险杠本体(1)的内侧设置。
3.根据权利要求2所述的一种防撞性能好的汽车保险杠,其特征在于:加强板(53)包括第一金属加强层(531)、加强筋层(532)和第二金属加强层(533),且第一金属加强层(531)、加强筋层(532)和第二金属加强层(533)由外向内依次叠加设置,且连接柱(94)和第二缓冲弹簧(95)的一端均设置在第二金属加强层(533)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的汽车保险杠,其特征在于:保险杠本体(1)两端和定位板(2)之间设置有加强块(7),且加强横梁(6)的两端均连接在加强块(7)上。
5.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的汽车保险杠,其特征在于:连接板(93)滑动设置在弹簧套管(91)内,且弹簧套管(91)的一端连接在缓冲块(8)一侧。
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