[实用新型]EGR混合器、EGR系统及发动机有效

专利信息
申请号: 201922452925.0 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211975214U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 代子阳;韩峰;钟跃兰;栾军山;张晨 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M26/19 分类号: F02M26/19;F02M26/21
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 赵焕
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: egr 混合器 系统 发动机
【权利要求书】:

1.一种EGR混合器,其特征在于,包括混合管(1-2)及套设在所述混合管(1-2)外侧,且与所述混合管(1-2)周向外壁隔离设置的废气进气管(1-1),所述废气进气管(1-1)上设有废气入口(1-8),所述废气进气管(1-1)上设有液体排出阀(1-6),所述混合管(1-2)的周向设有进气口(1-9),且所述混合管(1-2)的外周面上设有翅片(1-5)。

2.根据权利要求1所述的EGR混合器,其特征在于,所述进气口(1-9)为多个,多个所述进气口(1-9)沿所述混合管(1-2)的周向呈环形设置。

3.根据权利要求2所述的EGR混合器,其特征在于,所述翅片(1-5)为固定连接在所述混合管(1-2)外壁上的翅片(1-5),所述翅片(1-5)与环形布置的所述进气口(1-9)沿所述混合管(1-2)轴线方向交叉设置。

4.根据权利要求1所述的EGR混合器,其特征在于,所述混合管(1-2)的外壁设有导流槽,所述导流槽绕所述混合管(1-2)周向呈环形设置。

5.根据权利要求1所述的EGR混合器,其特征在于,还包括分别与所述混合管(1-2)的相对两端密封连接的新鲜空气进气管(1-3)和混合气体出气管(1-4);

所述新鲜空气进气管(1-3)为内径沿气体流动方向渐缩的收缩管,所述混合气体出气管(1-4)为内径沿气体流动方向渐扩的扩压管,所述混合管(1-2)的直径与所述新鲜空气进气管(1-3)的进气端及混合气体出气管(1-4)的出气端直径相等。

6.根据权利要求5所述的EGR混合器,其特征在于,所述新鲜空气进气管(1-3)和所述混合气体出气管(1-4)一者与所述混合管(1-2)一体成型,另一者与废气进气管(1-1)一体成型,所述混合管(1-2)的端部外凸通过密封圈(1-7)与所述废气进气管(1-1)的内壁密封连接。

7.一种EGR系统,其特征在于,包括SCR(3)、DPF(4)、低压EGR冷却器(8)和EGR混合器(1),所述EGR混合器(1)为权利要求1-6中任一项所述的EGR混合器(1),所述低压EGR冷却器(8)的进气端连接于所述SCR(3)与所述DPF(4)之间的管路上,所述低压EGR冷却器(8)的出气端通过第一EGR阀(2)与所述废气入口(1-8)连接。

8.根据权利要求7所述的EGR系统,其特征在于,还包括进气歧管(7) 及与所述进气歧管(7)进口连接的节流阀(6),所述节流阀(6)连接在中冷器(5)的下游,所述液体排出阀(1-6)通过管路与所述进气歧管(7)的进气口(1-9)连接。

9.根据权利要求8所述的EGR系统,其特征在于,还包括高压EGR冷却器(9),所述高压EGR冷却器(9)的进气端与所述DPF(4)上游连接,所述高压EGR冷却器(9)的出气端通过第二EGR阀(10)与所述进气歧管(7)连接。

10.一种发动机,包括EGR系统,其特征在于,所述EGR系统为权利要求7-9中任一项所述的EGR系统。

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