[实用新型]一种伸缩式电动车雨棚

说明书

本实用新型公开了一种伸缩式电动车雨棚，包括：收纳槽，连接于电动车头部；遮雨片，包括第一段体和第二段体；转轴，设于收纳槽内，用于卷绕遮雨片，其设有用于驱动转轴周向转动的驱动机构，和用于限制转轴朝一个方向转动的限位机构；骨架组件，包括位于第一段体两侧的第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括至少两根可轴向叠合收缩的伸缩杆，该伸缩杆呈弧形。本实用新型遮雨片可卷绕转轴进行收纳，收纳方便，收纳后体积小；拉伸展开遮雨片时，遮雨片不会自动缩回，操作方便；通风窗的设计提高了雨棚的安全性能；骨架组件可以折叠收纳至收纳槽内，折叠后体积小，便于随电动车携带；骨架组件可以保持在竖直支撑状态，使用结构稳固可靠。

技术领域

本实用新型属于电动车雨棚领域，尤其是涉及一种伸缩式电动车雨棚。

背景技术

随着电动车的普及，对电动车遮阳遮雨棚的改良也越来越多，但是市面上大多数电动车遮阳遮雨棚不能收纳，即使可以收纳也需要进行大幅度的拆装后进行收纳，给下次使用造成极大的不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种便于收纳和使用，收纳后体积小，操作方便，安全性能高的伸缩式电动车雨棚。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种伸缩式电动车雨棚，包括：

收纳槽，连接于电动车头部；

遮雨片，包括第一段体和第二段体；

转轴，设于收纳槽内，用于卷绕遮雨片，其设有用于驱动转轴周向转动的驱动机构，和用于限制转轴朝一个方向转动的限位机构；

骨架组件，包括位于第一段体两侧的第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括至少两根可轴向叠合收缩的伸缩杆，该伸缩杆呈弧形。

本实用新型的雨棚包括第一段体展开形成的弧形部分和第二段体与电动车尾部拉伸形成的倾斜面部分，遮雨效果更好；遮雨片可以卷绕转轴进行收纳，收纳方便、省力，收纳后体积小，可以随电动车携带。

进一步的，所述驱动机构至少包括套设于转轴一端的扭簧，该扭簧一端形成可插入转轴中心槽内的第一定位片，扭簧另一端形成第二定位片。

进一步的，所述驱动机构包括分别设于转轴两端的第一扭簧和第二扭簧，转轴的两端分别形成供第一扭簧端部插入的第一中心槽和供第二扭簧端部插入的第二中心槽。第一扭簧和第二扭簧的设置便于遮雨片的展开使用和卷绕收纳，操作方便、省力，第一扭簧和第二扭簧与转轴之间的连接结构简单。

进一步的，所述限位机构包括可随转轴同步转动的连接件，设于连接件侧面的阻挡部，可与阻挡部相抵的调节件，及与调节件相抵的弹性件，所述阻挡部包括倾斜面和阻挡面，于转轴朝一个方向转动时，所述倾斜面抵着调节件活动，于转轴朝反方向转动时，所述阻挡面与调节件干涉阻止转轴朝反向转动。限位机构的设置防止在展开遮雨片的时候遮雨片自动缩回卷绕在转轴上，操作更加便捷，用户体验佳。

进一步的，所述限位机构还包括与调节件相连的操作部，所述弹性件设于调节件和操作部之间，于操作部上施加外力拉动调节件脱离阻挡部时，所述转轴可双向转动。操作部上施加外力可以使调节件和阻挡部相脱离，从而便于遮雨片卷绕收回进行收纳。

进一步的，所述第一支撑组件还包括定位组件，其包括设于收纳槽内的框架，位于框架顶部的定位块，转动连接于定位孔的定位杆，转动连接在定位孔上的压块，及设于伸缩杆底端的转接块，该转接块上形成U形插槽，于转接块转动至伸缩杆处于竖直支撑状态时，定位杆伸入U形插槽，压块沿定位杆轴向转动将转接块向定位块所在方向抵压。定位组件可以使得第一支撑组件保持在竖直支撑的状态，结构更加稳固。