[实用新型]一种汽车座椅用软硬度调节装置及汽车座椅有效

专利信息
申请号: 201922454538.0 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211765074U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 张海涛 申请(专利权)人: 安闻汽车技术(天津)有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 杨玉廷
地址: 301700 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 软硬 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车座椅用软硬度调节装置,设置在汽车座椅(9)的座椅面套(11)下面,其特征在于,包括软性气囊(1)和设置在所述软性气囊(1)外的阀门组件;所述阀门组件包括节流阀(4)和单向逆止阀(5);所述节流阀(4)用于阻隔或连通所述软性气囊(1)内的气体与外部气源;所述单向逆止阀(5)的流通方向为由外至内,用于在外部气源压力大于软性气囊(1)的腔体内气压时,往软性气囊(1)内充入外部气源;所述软性气囊(1)内填充有至少一种柔性填充物(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述阀门组件还包括溢流阀(22);所述软性气囊(1)内的压力大于等于设定压力时,所述溢流阀(22)用于将软性气囊(1)内的气体排出,使得所述软性气囊(1)内的压力降到设定压力。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述节流阀(4)、单向逆止阀(5)和溢流阀(22)中的至少两种集成设置。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述软性气囊(1)设有限高结构(23),用于限定软性气囊(1)被挤压时的膨胀高度。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述节流阀(4)为手动阀或电磁阀。

6.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述软性气囊(1)由两个以上的分气囊(7)组成;所述分气囊(7)之间由气路连通。

7.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述软性气囊(1)的厚度范围为1cm-5cm。

8.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述软性气囊(1)的数量大于等于两个,多个软性气囊(1)全部叠加或部分叠加设置。

9.根据权利要求8所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,多个所述软性气囊(1)分别设有独立的阀门组件,或,多个所述软性气囊(1)全部或部分共用所述阀门组件。

10.根据权利要求1至4任意一项任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述软性气囊(1)上开设有若干贯穿囊体的导风孔道(8),所述导风孔道(8)与所述软性气囊(1)的充气腔隔绝,用于将软性气囊(1)两侧的气体导通。

11.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置,其特征在于,所述柔性填充物(6)为海绵、气溶胶、三维编织物、橡塑弹性结构体或纤维垫层中的至少一种。

12.一种汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅(9)包括座椅泡棉(10)和套在所述座椅泡棉(10)外的座椅面套(11);所述座椅泡棉(10)与所述座椅面套(11)之间设有权利要求1至11任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置。

13.根据权利要求12所述的汽车座椅,其特征在于,所述座椅泡棉(10)邻近所述座椅面套(11)的一侧开设有气囊预留槽(12);所述软性气囊(1)放置在所述气囊预留槽(12)内。

14.根据权利要求12或13所述的汽车座椅,其特征在于,所述软性气囊(1)与座椅面套(11)之间设有遮盖层(13)。

15.根据权利要求12或13所述的汽车座椅,其特征在于,所述座椅泡棉(10)与所述座椅面套(11)之间设有加热垫(14)。

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