[实用新型]一种公路施工用压路机变重压轮有效
| 申请号： | 201922457013.2 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN212357887U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 彭亚华 | 申请（专利权）人： | 湖南东达建设有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人： | 廖平 |
| 地址： | 422000 湖南省邵阳市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 施工 压路机 重压 | ||
1.一种公路施工用压路机变重压轮，包括压轮主体(1)，其特征在于，所述压轮主体(1)上插设有水平设置的第一连接杆(2)，所述第一连接杆(2)为中空结构，且第一连接杆(2)内设有第一连接机构，所述第一连接机构的两端均设有第二连接机构，两个所述第二连接机构上均固定连接有伸缩机构，所述第一连接机构包括第一驱动电机(3)，且第一驱动电机(3)的输出端固定连接有第一齿轮(4)，所述第一连接杆(2)的两侧内壁均滑动连接有与第一齿轮(4)匹配设置的齿条(5)，两个所述齿条(5)相背的一侧侧壁均设有第二连接杆(6)，且两个第二连接杆(6)相背的一端均贯穿第一连接杆(2)的侧壁设置。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机变重压轮，其特征在于，所述伸缩机构包括竖直设置的第一支杆(7)与第二支杆(8)，所述第一支杆(7)为中空结构，且第二支杆(8)插设在第一支杆(7)中，所述第一支杆(7)内设有第二驱动电机(9)，且第二驱动电机(9)的输出端设有第二齿轮(10)，所述第二支杆(8)的侧壁上设有与第二齿轮(10)啮合设置的齿槽。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用压路机变重压轮，其特征在于，所述第二连接机构包括连接块(11)，且连接块(11)套设在第二连接杆(6)上，所述第二连接杆(6)上设有与连接块(11)匹配设置的第一滑动锁块(12)，且连接块(11)与第二支杆(8)活动卡接。
4.根据权利要求2所述的一种公路施工用压路机变重压轮，其特征在于，所述第二支杆(8)的下端设有固定连接有水平设置的滑板(13)，且滑板(13)通过伸缩支撑杆(14)与第一支杆(7)的底壁连接，所述伸缩支撑杆(14)的外部套设有弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工用压路机变重压轮，其特征在于，所述第一支杆(7)的侧壁上设有与滑板(13)匹配设置的条形开口，且滑板(13)贯穿条形开口设置，所述第一支杆(7)的侧壁上设有与滑板(13)匹配设置的第二滑动锁块(15)。
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