[实用新型]防撞装置、底盘及车辆

说明书

本实用新型提供了一种防撞装置、底盘及车辆，防撞装置设置在车辆的底架上，防撞装置包括：连接板组件，连接板组件用于与底架连接；其中，连接板组件的至少部分设置在底架的底部，以在经过恶劣路况时，使连接板组件位于底架底部的部分先与地面接触，以保护底架。本实用新型的防撞装置解决了现有技术中的车辆在经过恶劣路况时电机或发动机易损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种防撞装置、底盘及车辆。

背景技术

客车只有具有较大的接近角和离去角时，通过性才会好。当今汽车在满足法规设计及造型设计时会尽量增大车辆的接近角和离去角，以保证车辆在上坡及下坡等工况时底盘上其他零部件的最低点不会触碰路面，保护零部件安全。但即使满足了上述要求有时也难免在一些山区及路况不好的路面会出现隆丘、台阶、坑洼的情况，会严重影响底盘通过性，甚至损坏到车体底部的电机或发电机等重要设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防撞装置、底盘及车辆，以解决现有技术中的车辆在经过恶劣路况时电机或发动机易损坏的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种防撞装置，设置在车辆的底架上，防撞装置包括：连接板组件，连接板组件用于与底架连接；其中，连接板组件的至少部分设置在底架的底部，以在经过恶劣路况时，使连接板组件位于底架底部的部分先与地面接触，以保护底架。

进一步地，连接板组件设置在底架的钢梁上，连接板组件包括：第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别设置在钢梁的两侧，以与钢梁进行连接。

进一步地，第一连接板和第二连接板上均设有塞焊孔，以通过塞焊孔将第一连接板和第二连接板固定在钢梁上。

进一步地，连接板组件还包括：第三连接板，第三连接板设置在第一连接板和第二连接板之间；防护部，防护部设置在第三连接板远离钢梁的一侧；其中，防护部位于底架的底部，以对底架进行防护。

进一步地，防护部为弧形结构。

进一步地，防护部上设有连接孔，以用于与拖车钩进行连接。

进一步地，连接板组件与底架可拆卸地连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种底盘，包括底架和防撞装置，防撞装置设置在底架的底部，防撞装置为上述的防撞装置。

进一步地，防撞装置为多个，多个防撞装置间隔地设置在底架上。

根据本实用新型的第三个方面，提供了一种车辆，包括车体和底盘，底盘设置在车体的底部，底盘为上述的底盘。

应用本实用新型的技术方案的防撞装置用于设置在车辆的底架上，防撞装置的至少部分位于底架的底部，从而使得防撞装置最下端与地面的距离小于底架距离最下端与地面之间的距离，以便车辆在行驶恶劣路况时，防护装置代替底架与地面接触，从而对底架以及底架上的电机或其他设备形成保护，具体的防撞装置包括连接板组件，连接板组件上至少部分地位于底架的底部，以在车辆行驶过程中，使连接板组件位于底架下方的部分与地面接触，以对车辆形成保护，通过上述设置解决了现有技术中的车辆在经过恶劣路况时电机或发动机易损坏的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的底盘的实施例的部分结构示意图；以及

图2示出了本实用新型的防撞装置的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：