[实用新型]一种涵洞模板台车装置

权利要求书

1.一种涵洞模板台车装置，包括车架、安装在车架顶部的顶模支撑装置、对称安装在车架两侧的侧模支撑装置以及安装在车架底部的行走装置，其特征在于：所述顶模支撑装置包括固定铺设在车架顶部的一组顶模主楞(6)以及固定铺设在顶模主楞(6)上的一组顶模次楞(7)，在顶模次楞(7)上固定铺设有顶部模板(8)；所述侧模支撑装置包括一组侧模主楞(20)、固定铺设在侧模主楞(20)上的侧模次楞(21)以及固定铺设在侧模次楞(21)上的侧部模板(14)，在侧模主楞(20)的内侧分别焊接有第一铰座(24)和第二铰座(16)，在车架上分别焊接有第三铰座(22)、第四铰座(23)以及第五铰座(25)，在第一铰座(24)和第三铰座(22)之间铰链连接有第一连杆(12)，在第一铰座(24)和第四铰座(23)之间铰链连接有第一液压杆(13)，在第二铰座(16)和第五铰座(25)之间铰链连接有第二连杆(15)；所述行走装置包括对称固定在车架底部两侧的两组第二液压杆(2)，在每根第二液压杆(2)的下端安装有钢轮(3)，在钢轮(3)下方铺设有轨道(4)。

2.根据权利要求1所述的涵洞模板台车装置，其特征在于：所述侧模主楞(20)的上端焊接有转角主楞(17)，在转角主楞(17)上固定铺设有转角次楞(18)，在转角次楞(18)上固定铺设有转角模板(9)，在转角主楞(17)的内侧焊接有第六铰座(19)，在车架上位于第三铰座(22)上方焊接有第七铰座(11)，在第六铰座(19)和第七铰座(11)之间铰链连接有第三连杆(10)。

3.根据权利要求1或2所述的涵洞模板台车装置，其特征在于：所述顶模主楞(6)、侧模主楞(20)以及转角主楞(17)均为工字钢，所述的顶模次楞(7)、侧模次楞(21)以及转角次楞(18)均为槽钢，所述的顶部模板(8)、侧部模板(14)以及转角模板(9)均为钢模板或木模板。

4.根据权利要求1所述的涵洞模板台车装置，其特征在于：所述车架是由一组门架(1)以及焊接在相邻门架(1)之间横梁(5)构成。