[实用新型]一种儿童扭扭平衡车内板结构

权利要求书

1.一种儿童扭扭平衡车内板结构，其特征在于：它包含第一内板(1)和第二内板(2)，第一内板(1)的内侧设置有第一中心孔(11)，第一中心孔(11)内固定有连接轴(12)，第一中心孔(11)顶部侧沿上固定有下限位座(13)，第二内板(2)的内侧设置有第二中心孔(21)，第二中心孔(21)内置有铁套(22)，第二中心孔(21)的顶部侧沿上固定有上限位座(23)，第一内板(1)内侧的连接轴(12)穿过第二内板(2)内侧的铁套(22)，并通过卡簧卡接在连接轴(12)上的固定槽(121)内固定，连接轴(12)的一端设置有第一固定孔(122)，第一固定孔(122)采用多边形设计，第一固定孔(122)与第二内板(2)内侧的第二中心孔(21)内置的弹簧钢板(24)固定。

2.根据权利要求1所述的一种儿童扭扭平衡车内板结构，其特征在于：所述的第一内板(1)和第二内板(2)的底部均固定有主板固定座(3)。

3.根据权利要求1所述的一种儿童扭扭平衡车内板结构，其特征在于：所述的第一内板(1)、连接轴(12)、下限位座(13)和第一内板(1)底部的主板固定座(3)一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种儿童扭扭平衡车内板结构，其特征在于：所述的第二内板(2)、上限位座(23)和第二内板(2)底部的主板固定座(3)一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种儿童扭扭平衡车内板结构，其特征在于：所述的铁套(22)一体成型设计在第二内板(2)内侧的第二中心孔(21)内，且铁套(22)的内侧面均匀设置有数个滚针(221)。

6.根据权利要求1所述的一种儿童扭扭平衡车内板结构，其特征在于：所述的第一固定孔(122)为空心结构，第二内板(2)上设置有第二固定孔(25)和第三固定孔(26)，弹簧钢板(24)上设置有第四固定孔(241)和第五固定孔(242)，其中第四固定孔(241)与第二内板(2)上的第二固定孔(25)通过螺丝固定，弹簧钢板(24)穿进连接轴(12)上的第一固定孔(122)，第五固定孔(242)与连接轴(12)上的第一固定孔(122)和第二内板(2)上的第三固定孔(26)通过螺丝固定。